Модуль управления аккумулятора
- Автор темы AlexanderD
- Дата начала
К стати, сталкивался на просторах инета с описанием этой проблемы (сейчас ссылку найти не могу), человек купил новый блок, а потом оказалось, что дело в проводах к блоку...
Парни всем привет!!!!
Никто не нашел решения по BECM?
Я тоже стал счастливым обладателем данной проблемы, не видит половину батарей(с 7-12), хотя авто по вину 17 год 10 месяц, а по документам 18 год, номер блока 24288758. Заранее спасибо за совет
Никто не нашел решения по BECM?
Я тоже стал счастливым обладателем данной проблемы, не видит половину батарей(с 7-12), хотя авто по вину 17 год 10 месяц, а по документам 18 год, номер блока 24288758. Заранее спасибо за совет
У меня вольта уже нет, но блоки вроде новые есть. Мне как-то один новый попадался.
Замена.
Если бы блок легко вытаскивался, то так и колхозили бы. А так как он вытаскивает через снятие батареи, то это гемор ещё тот.
Да, знаю, лежит на столе с утра под микроскопом, никаких дефектов не вижу. А вот по замене, если б.у., то шить не надо? А если новый, то надо? А то в инете у всех мнения разные на этот счет. Просто шить нечем, кроме лаунча ничего нет.
Новый надо, б,у нет.
Новый надо шить, потому как в нем нечего нет как я понял. В один день как-то поставил два блока. Новый забился, б.у поставил и обновил. В конце у обоих блоков получился одинаковый номер прошивки.
По прошивке нужна программа с рутрекера и сканматик 2 про. Их полно в России. Если нет под рукой, то можно любой прибор попробовать под j2534.
В моем случае отцом проги с рутрекера (я уже не помню название шевролетовской проги), спокойно справилось с обновление, не удалось перевести приборы на русский язык. Да и не парился по этому поводу. Цена авто перекрывала все его недостатки по английскому языку на экранах. Помоему по прошёл даже откат даты делали, там какая-то заморочки была с версиями.
Сними батарею, сними с неё кожух, подключить лаунчем на прямую к батарее и сможешь все смотреть в режиме реального времени.
Мы свою пропаяли, все заработало. Вытащили блок и закинули в холодильник, после блоу перестал работать пока не нагреется. Потратили кучу время вроде работает, поставил все на машину, первый же тест показал что шли не той дорогой. На перекрёстке стал сдавать на ровном месте, чего ранее не было.
Об уровне электроника говорит тот факт, что он на прямую подключался к снятой батарее. Дабы видеть что меняется и где, естественно вся схематика на руках.
Даже при всем при этом, потеря херевой тучи времени, блок поставлен был другой.
Машина продана.
В штатах. Или б.у в Белоруссии. Цена была за б.у от 400 у.е. новый вышел что-то около 800, но новый вес на прямую с штатов. Был привезён блок последней ревизии.
Да, я всю тему прочитал, так и понял что гемор тот еще, просто все равно хотелось сначала заглянуть в него, потом искать новый. Надо же сначала поиздеваться над собой, а потом все равно заказать новый
Заказать новый - тот еще аттракцион. Нужна карта, которую примет магазин, нужен адрес, на который вышлют без проблем с санкциями, причем он должен совпадать с адресом владельца карты (это не точно). И вишенка на торте - ждать месяца три из-за национального бэкордера на почти все запчасти на вольт.
Всякие конторы, коих сейчас развелось множество, предлагающие купить через их карты на адреса складов в штатах, не берутся за нашу запчасть.
Вы, Сергей, откуда сами будете?
Всякие конторы, коих сейчас развелось множество, предлагающие купить через их карты на адреса складов в штатах, не берутся за нашу запчасть.
Вы, Сергей, откуда сами будете?
Последнее редактирование:
Вы, Сергей, откуда сами будете?
[/QUOTE]
Кыргызстан.
Ну будем пробовать, на нас санкции может не повлияют
[/QUOTE]
Кыргызстан.
Ну будем пробовать, на нас санкции может не повлияют
Кыргызстан.
Ну будем пробовать, на нас санкции может не повлияют
[/QUOTE]
Нечего себе, земляк!!! Проблем не будет, блоки приходят спокойно в Кыргызстан.
[
Об уровне электроника говорит тот факт, что он на прямую подключался к снятой батарее. Дабы видеть что меняется и где, естественно вся схематика на руках.
Даже при всем при этом, потеря херевой тучи времени, блок поставлен был другой.
Машина продана.
[/QUOTE]
Схемотехнику подскажите где брали
Об уровне электроника говорит тот факт, что он на прямую подключался к снятой батарее. Дабы видеть что меняется и где, естественно вся схематика на руках.
Даже при всем при этом, потеря херевой тучи времени, блок поставлен был другой.
Машина продана.
[/QUOTE]
Схемотехнику подскажите где брали
Схемотехнику подскажите где брали
[/QUOTE]
К сожалению нет. Мастер стал не в зоне доступа.
К сожалению нет. Мастер стал не в зоне доступа.
[/QUOTE]
Помню как сам мучался с блоком, мой совет, купите новый и все.. Нужен будет новый, обращайтесь.