Результаты поиска

А это, братцы, глюк микровыключателя в селекторе передач. Лечится либо многократным нажатием на кнопку на ручке, либо заменой/чисткой самого микрика. А еще есть специальный провод-переходник с вполне себе официальным номером GM, который включается между разъемом селектора и провода, уходящего в...

По идее для безопасности если вы включаете max на стекло, то надо его быстро распотеть и, возможно, оттаять. Дальше, видимо, по датчику забортной температуры.

Пардон, не сразу понял какое у вас поколение. Насколько я понимаю, в эПТС у вас должна быть максимальная мощность ДВС - 61 кВт, а 30-минутная электродвигателя - 21 кВт. Соответственно, по новым правилам для исчисления акциза и налога в СТС должны суммировать 61 кВт и 21 кВт. А вот то, что у...

111 - это у вольта-1. У вольта-2 оба электродвигателя могут крутить колеса, а значит максимальная мощность должна быть 48 кВт + 87 кВт = 135 кВт. 75 кВт - это мощность ДВС. 61 кВт - мне вообще не понятно откуда взяли... Только зачем вам максимальная? В документе фигурирует 30-минутная, равная...

Точно, подвел меня просмотрщик, который ищет, по умолчанию учитывая регистр... Тогда можно попробовать общаться с ними письмами заказными - по телефону каждый горазд трындеть, а когда дело касается письменного ответа, они 10 раз подумают что писать. В противном случае можно поппобовать через...

jtkachev правильно сказал в комментарии: "такая рамка скорее всего будет мешать передним парктроникам, если есть." У меня даже обычная мешает иногда, а она по виду уже этой. Наверное лучшим вариантом было бы сделать "квадратный" номер. Жаль, что вешать его можно только сзади...

Ни в этом, ни в этом перечнях Академ-теста нет. Я бы из первого перечня обратился в организацию, уполномоченную на: - внесение изменений в электронный паспорт транспортного средства, оформленный организацией, прекратившей свое существование; - внесение изменений в электронный паспорт...

Так подшипник - это цветочки, если не затянуть с заменой. А ягодки - это BECM на 2 вольте и 10-летний срок жизни батареи без фактической возможности ее замены...

Так это болячка первого вольта. У вас же вроде второй? Там другие болячки...

Смотрел сегодня новую зарядку от НЭСКа - там три провода с разными разъемами. До 150 кВт выдает! самый толстый кабель диаметром сантиметров 5! Я его еле достал... Но дорого.

Не лучше ли взять это? Места меньше занимает, провод свой не портится, да и банально дешевле. Или наши зарядки бывают без проводов?

Точно тут никто не знает.

Так а че вы хотите? У нас сейчас кВт/ч в квартире стоит 5.50, если газ есть. А для промышленных предприятий от 10 и будет.

Номер детали как бы совсем не последний...

Думаю, стоит написать сюда. Дальше по ситуации вплоть до решения через суд.

Кстати, у вольта 2 нет постоянных магнитов в основном электродвигателе. Однако, в мануале написано, что его катать тоже не рекомендуется. Думаю, там есть еще какая-то причина, типа как в автоматических коробках. Что-то где-то должно смазываться.

Ну я же написал. Двигатель может "сожрать" вплоть до 111 кВт. А батарея может "отдать" 12 кВт в час. Т. е. если подключить к ней нагрузку 12 кВт, то она разрядится ровно за 1 час. Соответственно, чтобы разрядить ее за 0.5 часа, достаточно подключить к ней нагрузку 24 кВт. Если подключить к ней...

Кто выдавал ЭПТС - туда и обращайтесь. Если не хотят по-хорошему, тогда через суд

Во-первых, у вас неправильно указана мощность электродвигателя. Там должна стоять "максимальная полезная мощность системы электротяги при постоянном токе, которую система тяги может обеспечивать в среднем в течение 30-минутного периода". На 1 вольте - это 24 кВт, поскольку считается мощность...

Что с 12В батареей?