В TSB написано, что все 12. Коннекторы проверил - всё целое. Так что не думаю, что это что-то другое.
Модуль управления аккумулятора
- Автор темы AlexanderD
- Дата начала
Так а что в итоге в с этим глючным блоком делали: грели или что то из деталей на плате
под замену пошло?
П.С. Гляньте личку
Лежит блок, вроде работает, но я перестал экспериментировать и поставил другие блоки. Один новый, другой б.у. С б.у блоком было вроде все в порядке, но сегодня авто заглючило. Перестал видеть батарею, ездит как гибрид, по BECM блоку ошибок нет. В общем хз, будем завтра смотреть.
Нечего в блоке не менялось, проблема в самой пайке. Только надо осторожно все делать, у меня паяльщики что там напаяли и на одном из модулей вылетел предохранитель. Пока разобрались что к чему, время ушло и пару раз пришлось батарею скидывать. При этом глаза круглые сделали.
Смысла что-то колотить с блоком я не вижу. Если народ не пи...т, то блоки появились в продаже. По крайней мере в США и цена вроде как нормальная. Поменяли и забыли проблему.
Мое авто еще что-то подкошмаривает! Пару дней назад перестал видеть батарею на экранах, показывает остаток 0 км, но при этом запускается и работает, правда как гибрид. Но работает что самое главное. Вчера поднял авто чтобы посмотреть датчик абс (висит ошибка уже давненько), свои дела сделал, поставил авто на землю и все работает!! Весь вечер вчера прокатался, батарею видит как не в чем не бывало.
Ошибки были U1806-00, U185B-00, U007a-00, все ошибки по Кан шине. Ладно сейчас заработало, но нужно найти проблему. У кого есть мануал под рукой или кто сталкивался с подобными ошибками? По BECM блоку ошибок нет, даже когда были вышеуказанные ошибки, то блок выходил на связь, ошибок не имел, все ячейки видит.
Ошибки были U1806-00, U185B-00, U007a-00, все ошибки по Кан шине. Ладно сейчас заработало, но нужно найти проблему. У кого есть мануал под рукой или кто сталкивался с подобными ошибками? По BECM блоку ошибок нет, даже когда были вышеуказанные ошибки, то блок выходил на связь, ошибок не имел, все ячейки видит.
Только вот поменял becm, как Вы и писали был блок: 23284999.
Подробно описал всё вот тут: Замена BECM для устранения ошибок DTC U2603, U2604, U2605, U2606, U2617, U2618, U2619, U2620, U2621, U2622, U2623, U2624 — Chevrolet Volt, 1.5 л., 2016 года на DRIVE2
Кстати, вот тут чувак пишет, что у него сдох новый блок p/n 24296900... Как бы не оказалось, что замена на него просто продлевает на следующие пару лет жизнь вольту, пока новый блок тоже так же не сдохнет...
И почему-то на нескольких сайтах, торгующих запчастями GM, написано, что он Discontinued, но Replaced by не указано.
И почему-то на нескольких сайтах, торгующих запчастями GM, написано, что он Discontinued, но Replaced by не указано.
- Регистрация
- 9 Янв 2020
- Сообщения
- 563
- Реакции
- 239
- Баллы
- 43
Ходит информация, что их сняли с производства и они закончились на складах у диллеров
Их дохрена ещё разбитых в штатах, б.у блоков ещё на наш век хватит)
Я так думаю))
Хотя я пока без лошадиных, есть блоки или нет, пока не особо волнует.
Я так думаю))
Хотя я пока без лошадиных, есть блоки или нет, пока не особо волнует.
Господа, а ремонтировать эти блоки ни кто не пытался? Я в электронике разбираюсь. Не думаю, что там, что то круто наворочено, контролера и каких то других мозгов там похоже нет. Обыкновенный (ну может не совсем обыкновенный, но принцип тот же) балансир для литий иона. Пропаять, поменять транзистор убитый - это не проблема. И ни как на 600 зеленых.