Результаты поиска

Да и снять и поставить не трудно. Но вот как правильно? Я очень сомневаюсь, что GM выдал бюллетень об их снятии только из целей экономии. Вон в форуме про болт люди описывают, как диллеры хотят только 200 баксов за диагностику, а за ремонт (замену) ещё до 2000. Так что это довольно доходная...

Ну то есть, это как раз антищелчковые шайбы и GM как раз предлагает их убрать при появлении щелчков 🤦‍♂️ А на первом вольте заменить. А в тсб на болт ещё интереснее. Скопировали все фото из вольта, оставили фразу «не ставьте новые», но в списке заменяемых деталей есть сами шайбы. То есть...

Блин, ну так мы дойдем до какой-то магии. Их же для чего-то придумали и для чего-то решили, что надо снять. Или типа решили, что толку от них ноль и нет смысла менять, поэтому просто снять? Бюллетень обслуживания - это же некий официальный документ?

И все-таки любопытно, зачем они вообще? На первом же вольте то же самое и их не надо убирать?

То есть зря заказал )

А зачем эта шайба? Менял ступицу, даже не обратил внимания на нее, сейчас на некоторых скоростях бьет. И то не всегда. Думал на колеса, как раз переобуться время пришло. Но видимо дело не в колесах ( Шайбу заказал. Но все равно любопытно, что это за фигня и зачем?

Я в приус ставил кальциевый акб (Ca/Ca). Отработал он года 4, за это время побывал в жёстком переразряде на морозе и после этого еще жил и жил. С ним и продал. Кальциевые акб как раз и сделаны, чтобы жить в перезаряде. Не, если есть деньги на agm - то конечно надо его брать.

Ну так машина же не в ready. Разве так будет видно чек?

У меня такая. Если в ней пару раз ткнуть паяльником - она не будет проверять землю.

Как это понятно по фото? Понимаю, что должен быть чек, но на фото машина вроде бы не в “ready”?

Чтобы зануляться - надо четко осознавать, что делаешь☝ У этой зарядки вроде должна быть возможность работать и без земли. И если зарядка без земли готова работать - то машине ваще пофиг, есть там земля или нет. У меня, кстати, родная зарядка работает без земли и машина ни разу не ругалась. 1. Я...

Видел инфу, что с первого круза на вольт 2 не подходят, шлицы разные. А на крузе 1 и вольте 1 одинаковые ступицы. Получается, не подойдет.

Я уже два раза за два года менял стойки стабилизатора. Но вообще надо загнать на сервис и смотреть.

Нет в вольте генератора в обычном понимании. Я точно не знаю, но я бы не стал париться по поводу таких показателей. В гибриды спецом ставят акумы, которые постоянно работают с перезарядом.

Нет.

У меня довольно пустая комплектация. От такси-эдишн отличается наличием подогрева передних сидений и руля.

У меня 17 год, есть сигнализатор. Но вот как раз сегодня почему-то не сработал :)

Причем, тут даже в другом проблема. Если подлезть с помощью какой-то хитрой разрезной трещотки еще можно, то как потом наживить датчик обратно - непонятно. Там так узко, что рука не пролазит.

Так и не понял, как подлезть с ключом к первому датчику, не снимая коллектор :(

Автобафер вроде как можно снять и поставить просто поддомкратив машину. А вот проставк нет - тут приходится снимать стойку в сборе (спереди по крайней мере), разбирать ее и т.д.