Результаты поиска

Стараюсь при дальних поездках больше двух полосок не выкатывать... мало ли что... А так холд и по большим населенным пунктам на электрике чисто... по моему, оптимальный режим..

При 3 на холодную, будет до 3,5 на ходу в жару.. не боишься, что колеса на взрыв пойдут при скорости 140-150??

Посмотрел. Хороша твоя машина... а, чего колеса так накачаны?? почти 3... или это на горячую, после поездки..

Хорошо получается на скоростях от 70... Медленно когда - слишком резко получается... и колодки конечно не схватывают при полной остановке..

А где брал???

программа GDS2 от GM

Как показывает практика... это помогает на начальном этапе поломки... потом, ошибки появляются вновь и в один прекрасный момент уже не сбрасываются - только замена блока.. может я и не прав...

Новый б.у. вряд ли найдете... В Америке новый - 400-500 $, но доставка... Флорида56 на Аито продает 65 к.

ХЗ... хотя товар достаточно редкий, не массовый.. такое, вроде, как подделывать не выгодно..

Выше было..

Ошибки сканером есть???

Для электромобилей специальные шины Energy Saver... типа, пробег больше на одной зарядке.. родные Мишлен, с завода, были такие...

Раз в 10 лет поменять антифриз... что 10 000, что 15 000 - 17 000... разницы, лично не вижу.. НО с Acdelco будете точно уверены, что все норм... а, так, сэкономить 5-7 к. и с некоторой долей вероятности попасть на неприятности - это не про меня... P.S. Acdelco есть на Озоне 3500 примерно...

Взял, все же, Ikon Tyres Autograph Ultra 2 215/50R17 95W по рисунку протектора очень похожи на родной Мишлен первые впечатления - положительные, машина едет мягко и тихо..

Еще раз повторю: отопление от ДВС у Вольта - ни какое, особенно в городском цикле (старт-стоп), по сравнению с чисто бензиновыми машинами.. первое время то же напрягало.. потом привык, включаю ЭКО и норм...

Плата многослойная... где то с переходными отверстиями между слоями непорядок, по моему мнению...

ДВС в это время не работает (старт-стоп), и помпа ДВС не качает.. Лучшая проверка - по трассе, в режиме удержания, когда ДВС молотит почти постоянно.. с холодной машины, минут через 15-20, должна печка задуть теплым... А, вообще, включайте ЭКО и не заморачивайтесь. .. я уже собирался разбирать...

Так и есть, при обогреве от ДВС отдельная помпа, которая работает только, когда работает ДВС.. т.е. в городском режиме, когда ДВС работает не всегда, возможны перебои с обогревом.. это особенность машины.. то же долго с этим разбирался.... и обогрев от ДВС начинается с 54 (или 57... не помню)...

Это не реклама, думаю, а ссылки для обсуждения, но Вам виднее...

Мутно это, по моему... То что в Одессе умелец был, слышал давно.. но, где теперь тот умелец.. и был ли вообще.. Предположительно из-за помех от работы двс выходят из строя или начинают работать нестабильно некоторые элементы. По моему бред.... по прежнему считаю, что виноват без свинцовый...