Результаты поиска

Пытался подобрать подкрылки... не подходят, вообще, ни от чего.. только если подрезать и т.д... Ну, не предусмотрены они конструкцией авто... лобовое сопротивление однако...

Вот, такая же хрень... раз видел больше 120... думал померещилось, но человек то же про 145 пишет...

В личку написал

Конечно да... но, зависит от того как таможился и ставился на учет... мне попадались Вольт 1 и даже Вольт 2, которые стояли на учете, как электромобиль со всеми вытекающими...

Крайний раз брал три фильтра (воздушный, салона и масляный) на Авито за 2000 руб...

Присоединяюсь, скорее всего, дело в проводке шины...

Купить можно китайматик SM2 на али (проверено , работает норм.)... ссылки были здесь не однократно.. и я бы, начал со сброса ошибки P0A0C

Скорее всего, BMW 530D с полным приводом, от поколения и комплектации зависит... Но даже если производитель пишет 6 сек. до сотни, то, думаю, Вольт его сделает, за счет быстрого набора до 50... и от резины сильно зависит...

На разборках в Белоруссии посмотрите...

Не сколько не оспариваю... если бы у меня машина стояла на шнурке ночью, то норм.. а так, в конце дня приезжаю разряженный и ставлю на стоянку.. заряжаюсь только утром на работе.. если меньше двух полосок (бывало, приезжал с одной, а утром ее не было), то утром при морозе пишет "Ограничение...

Хуже с этого не будет - точно... Но, замечал, что при полностью разряженной ВВБ (нет полосок на табло) и морозе градусов -15, утром при включении пишет "Ограничение мощности" пока ДВС не прогреется.... поэтому и стал так делать, особенно зимой

Не разряжаю до конца... использую примерно 10,5-11.5 и две полоски еще остается..

Начались холода, у меня почти такая же картина... под конец лета было 100-110, сейчас 60-70 Оно и понятно, впрочем: прихожу на стоянку, лобовое в изморози и снеге.... включаю на макс обогрев лобового, минут 5, потом эко.. а, поездки - короткие... и почти так же в течении дня.... вот, машина и...

От горцев: что такое есть защитное заземление: преднамеренное электрическое соединение с землей или ее эквивалентом металлических нетоковедущих частей, которые могут оказаться под напряжением. Основное здесь: нетоковедущих и могут оказаться... Т.е. если юзер совсем баран и не следит за...

Пока пистолет не вставлен в машину, на выходных разъемах напряжения нет (сам проверял). Я не против заземления, к стати, с заземлением зарядку берет лучше, но и без заземления (ну нет возможности сделать) ни чего страшного не случиться. Заземление может защитить только в том случаи, когда...

Что значит не совпадает?? Подсоединить элементы можно правильно, ну , и перекрасить клеммы.. Поставил на машину?? Как, норм???

Ну, да... при зарядке, когда добивается последняя полоска, ток заряда начинает уменьшаться.. в этот момент и снимать зарядку...

Как и говорили... Похоже, очередная болячка Вольта... как писал выше, у себя, то же, столкнулся с окислением контактов в разъемах.. Видно, под наш климат это все не очень рассчитано...

Написано же.... Хотя, у меня все время вставлена и нормально...

Просто, когда в прикуриавтеле напряжение есть, то видно что АКБ заряжается.. а так, судя по тому, что напряжение есть на OBD2 , может и АКБ заряжается...