Да без подъёмника, сложно будет, думал сам с домкрата. А автосервис пугает, на днях пыльник ШРУС менял, так мастер кроме кувалды других инструментов не знает , пытался шаровую выбить, ещё на меня на ехал чтоб не учил работать. Потом всетки от стойки 2 болта открутил....
Подушка АКПП
- Автор темы Валерьян
- Дата начала
привет друзья. у меня вольт 1, по ходавому все идеально, но в правом стороне под капотом что громко стучит при движении по неровностям, не понимаю звучит металический стук то ли глухой стук. помогите пожалуйста
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста что могло случится. Поменял подушку акпп и пыльник на левом приводе. Началась болтанка. Потихоньку едишь машину качает в право в лево. Но руль стоит мёртво. Как будто диски кривые. Пробовал ставить зимние колёса на дисках всё так же.
Интересная фигня. Посмотрите на привод на котором пыльник меняли, могла внутрянка не встать на место. Его как бы закусывает при вращении.
Проблвал с вывешанными колёсами на заведённой машине крутить до 60 км. Тишина всё ровно крутится ни чего не бьёт
Да не обязательно, снимите колеса, подложите под рычаги чурбаки и опустите на них машину, чтоб был эффект машины на колесах, и посмотрите.
Проверил. Всё в идеале. Даже видео снял. Пробовал руками крутить и на скорости до 40 км/ч. Просто тишина. Я вот думаю когда менял подушку акпп. Снял не обратил внимание как она стояла в овальном саленблоке в кронштейне кпп. А поставил я её в свободном положении. То есть двигатель как висел так я этот болт и закрутил. Не знаю правильно это или нет. Некоторые говорят надо домкратить двигптель. Только я не понимаю зачем? Может из за подушки?
Нет, это не из-за этого. Что то собрано не соосно, проверяйте крепление привода, стопорную шайбу между приводом и ступицей. Перепроверьте привод, может собрали что то не так. Если найдете что не так, напишите, интересно.
Я искал подобное описание или комментарий по установке, Единственное, что я нашел, это из сервисного мануала фразу. " (Установка производится в пред напряжённом состоянии) Нужно наживить подушку на свободном моторе, после чего его приподнять относительно свободного состояния на 1 -1,5 дюйма и затянуть. Как то так.
Разобрался. Забыл старое лопнутое кольцо убрать и поставил ещё одно новое (между шрузом и ступицей) а когда разобрал от старого осталась половинка. Где остальная половинка не нашёл. Снял поставил другое новое ( было в запасе) сейчас всё ок.
- Регистрация
- 9 Янв 2020
- Сообщения
- 591
- Реакции
- 253
- Баллы
- 63