Вроде как эта проблема встречается только на 2017-м модельном годе. Поэтому бу от других годов должно подойти.
Модуль управления аккумулятора
- Автор темы AlexanderD
- Дата начала
Но если Вы найдете решение, то, думаю, столкнувшиеся с аналогичной проблемой, даже небольшой денежкой отблагодарят.
Я бы и сам с кем-нибудь деньгой поделился))) похоже у моих мастеров заканчивается уверенность в положительный исход. Б.у блок это кот в мешке, котовасия эта уже начинает надоедать. Машина офигенная, но вот особенности с запчастями заставляют смотреть в сторону более практичных автомашин.
Не факт, да и стоит б.у на 3 копейки. Не стал рисковать, варианты были новый или сделать свой.
Вроде как закончили работу по моему блоку, завтра буду ставить для проверки на авто. Да не покинет нас удача!!!
Предыдущее сообщение я написал до того, как появилось это. Да, интересны результаты. ЖдемВроде как закончили работу по моему блоку, завтра буду ставить для проверки на авто. Да не покинет нас удача!!!
Тут один из ребят писал, что блок б/у гарантией, но результата нет. У нас под рукой есть Вольт 2018 года. Все работает, но дербанить его рука не поднимается. Не хочется получить из одной не рабочей машины, сразу две!!
да результата нет, потому как не могу прописать б/у блок, официальный сервис больше не поддерживает замену б/у блоков. типо покупайте новые, новые не продают - только обмен с доплатой.
смысл покупать официальную подписку отсутствует , будьте бдительны.
прописать мой кирпич пока ни кого не удалось вытащить.
Ну что, получилось?Вроде как закончили работу по моему блоку, завтра буду ставить для проверки на авто. Да не покинет нас удача!!!
Не особо понятно. Нет связи с модулем 7-12 это и есть стандартная неисправность блока, ваш «новый блок» уже является дефектным. Модули 1-6 он видит, а другую сторону 7-12 он не видит. В моём случа точно также.
Что касается какой-то прописки, здесь ситуация такая. Канадцы мне сказали что встанет новый блок, а б.у надо будет прописывать. А вот что именно прописывать не ясно, в официальной тех.документации нечего не говорится о об этом, от слова совсем. Там есть инфа что нужно обновить блок, но что там есть признаки иммобилайзера или проверки по вин-коду, такого нет. В дилерском ПО тоже нет об этом инфы.
Пришлите фото где система требует ввести информацию которой у вас нет, или окно в котором сказано что этот блок является чужеродным. Мне интересно.
Как мы вчера узнали, на Вольт 2, установлено ДВА блока управления, которые работают с батареей. Возможно второй блок и имеет какую-то привязку к машине, но тот что на батарее, на мой взгляд является примитивным и какой-либо фантастический функционал не несёт.
два блока, толку ноль. в родном он не видит все блоки, текущие параметры видит.
во втором блоке, не видит с 7 по12, и текущие параметры половины батареи не видит.