Авто перестал заряжаться , пишет «невозможно зарядить»,даже после добавления антифриза, заводится только после стирания ошибок с помощью ОБД2, и только один раз , потом опять стирать надо.Братцы , у кого есть информация куда лезть ?
Ушел антифриз с левого бака, перестал заряжаться , индикатор горит желтым , потом просто гаснет
- Автор темы Мингали
- Дата начала
Как до него добраться , не подскажете ? Я в этом совсем профан … сейчас на разборах достаточно таких машин , может найду этот блок..(((
Выше же дали ссылку. Если кратко - надо снять батарею.
А блок на эти машины штука популярная. Просто за копье не купить.
Интересно конечно. Ушел антифриз и сдох бмс. Это просто совпадение? Бмс же не омывается антифризом.
А блок на эти машины штука популярная. Просто за копье не купить.
Интересно конечно. Ушел антифриз и сдох бмс. Это просто совпадение? Бмс же не омывается антифризом.
Это во время зарядки было , может был скачек напряжения , может температура поднялась у батареи , сам не пойму что произошло… но почему нет датчика антифриза на баке , вот интересно …
По обсуждению здесь, блок BECM дохнет от плохого припоя на плате, особенно, при отрицательных температурах на улице..
Думаю, уровень антифриза - ни при чем... совпало просто... Машина какого года???
2016го, низких температур , тем более отрицательных, у нас не бывает практически
До залития антифриза , она даже ошибки не скидывала и не отключалась кнопкой старт/стоп , только снятием клеммы … теперь двс запускается , после снятия ошибок и глохнет от кнопки , но после этого снова ошибки обдшкой снимать надо …
Поговаривают, что в какой-то момент вообще перестанет заводиться.
А модельный год какой? 2016 - выпуск первой половины года или второй?
А модельный год какой? 2016 - выпуск первой половины года или второй?
Так Вы полагаете что сканером их можно снять и блок восстановит свою работу ? До этого предпосылок никаких не было …
В какой-то момент поймается P0AFA и уже ELM-кой ее не снимешь. Нужен прибор посерьезнее или gds2.
Но без ремонта не обойтись. Блок лучше брать новый. БУ брать не советую, могут под видом 6900 подсунуть старый, поменяв плату. Сам могу вам такой продать, валяется где-то
Антифриз скорее всего совпал, но при снятии батареи надо проверить все ли там сухо. Вы вообще где территориально?
Но без ремонта не обойтись. Блок лучше брать новый. БУ брать не советую, могут под видом 6900 подсунуть старый, поменяв плату. Сам могу вам такой продать, валяется где-то
Антифриз скорее всего совпал, но при снятии батареи надо проверить все ли там сухо. Вы вообще где территориально?
Последнее редактирование:
В сочи , антифриза ушло не много , грамм 200 , см 3 ниже патрубка был.В какой-то момент поймается P0AFA и уже ELM-кой ее не снимешь. Нужен прибор посерьезнее или gds2.
Но без ремонта не обойтись. Блок лучше брать новый. БУ брать не советую, могут под видом 6900 подсунуть старый, поменяв плату. Сам могу вам такой продать, валяется где-то
Антифриз скорее всего совпал, но при снятии батареи надо проверить все ли там сухо. Вы вообще где территориально?
Такие приборы для снятия ошибок в сто бывают ? Или это специализированно ?
Приборы бывают. Говорят, Launch умеет. Но если вы надеетесь, что сбросите, и все будет дальше хорошо, бросьте Наденьку...
Вы прочтите тему, ссылку на которую я кидал. Чтиво длинное, но там все уже разжевано и пережевано. Как раз, пока будете ждать блок, успеете прочитать и будете знать какие есть варианты ремонта.
Вы прочтите тему, ссылку на которую я кидал. Чтиво длинное, но там все уже разжевано и пережевано. Как раз, пока будете ждать блок, успеете прочитать и будете знать какие есть варианты ремонта.
Последнее редактирование:
Купите на али китайский сканматик за 4 т.р. и сбросите сами. Я в Краснрдаре искал - не нашел кто захотел бы подъехать и сбросить.