Результаты поиска

Играет

Прости, если задел тебя, но получается, ты даже не прочел мое сообщение, которое процитировал. Так как на мои вопросы не ответил. Согласен? Давай еще раз. "Поставлен на максимум" - это не ответ. Меня интересуют все настройки. В частности, нужно, чтоб было нажато авто (и потоки и температура)...

Ребяты! Ну чтож такое? Ну почитайте форум, прежде, чем задавать вопросы, он же пока еще маленький. Потому что сразу есть встречные вопросы: в каком режиме стоит климат при неработающем двс и какой моментальный расход энергии (на стоячую)?

Диски подходят по параметрам, а не с чего-то. Могут подойти от инсигнии, например, но там разные комплектации были. Вообще, смотри от gm, в основном от опелей, но главное - параметры.

А при том, что если просто посадить пару человек назад и кинуть в багажник 50 кг - машина не просядет. П. С. И не "коллектор", а "корректор".

А еще бывает, когда охлаждайка превратилась в желе и, соответственно, не переносит тепло от движка к радиатору. Короче, нужна диагностика.

Можно поподробнее про обшивку? Я помню, снимал в приусе - жуткий гемор с расцеплением колечек, как вспомню - так вздрогну. И помню снимал в форд маверик - там снималось, как чехол, практически (и при этом сидел, как влитой, благодаря липучкам). В вольте какой вариант и отличается ли от...

Я сам приусовод. Но эта машина такая зажигалка, что тошнить на ней, если сухой асфальт - очень сложно

Я люблю комфорт и поэтому не выключаю. Если чисто поэкспериментировать - то можно, но на постоянку ездить в холоде - ну нафиг.

Да, нормально. Все очень сильно зависит от настроек климата. Вот с такой картиной даже 50 км - норм. Летом когда будет все в плюсовой зоне - 90 по трассе будет проезжать спокойно. Да и по городу можно, если тошнить.

На вид слабенькая. Она милиметра два, наверное. Была бы пять - была бы крепкая. Но металлической я не нашел (

Я не трогал. Все по инструкуии делал

Тема вроде не соответствует вопросу. Если батарея отдает нужное количество киловат, то к батарее (и зарядке) вопросов быть не должно.

Ну и правильно. Диск и резина, в случае чего выйдут дороже. Я возвращался с Крыма летом, поймал саморез где-то. Если бы не датчики, то проехал бы на ободе не один десяток километров, сожрал бы боковину и стоял на трассе без колеса.

А сколько пробегает - это вопрос уже не к батарее. Стиль вождения, температура за бортом и настройки климата, резина и состояние тормозов, наконец, но не батарея.

Если я ошибусь, админ поправит. Но по-моему, это нормальная отдача, даже когда батарея была новая. Если отдает номинал, то скорее всего и ячейки все в норме, так как нормальная бмс отрубает по самому слабому звену. А в вольте нормальная бмс. Я бы не парился.

Нормальный пробег. Сколько киловатчасов отдает?

Программу можно скачать. Подписку можно только оплатить. Моментальный расход у вольта стал показываться только с 2013 года (ЕМНИП). Думаю, у амперы так же, прошивкой это не решится. Мне жалко денег на прибор, не так часто он нужен. Но вообще штука полезная, например, когда выскочит ошибка по...

Может, колхозно поставлено от какой-то старшей модели? Но тогда не должно пропадать при смене аккумулятора, конечно. Контрольный вопрос ТСу: а есть какая-то кнопка складывания?

Вижу три варианта: 1. Это фото не твоей машины с копарта, а твоя не была повреждена. 2. Повреждений нет именно сейчас, но ранее были. 3. Ты не считаешь двери, крылья, бампера элементами кузова. Какой вариант правильный? Может, какой-то четвертый?