Результаты поиска

Ребята, привет. Можно ли добраться до бачка омывателя и моторчика без снятия бампера? По тупости, пока было тепло, залил воды. И вдруг вдарили морозы, не успел поменять воду на незамерзайку. Сегодня 10 часов провел в +17, но чуда не произошло (

Номер двигателя сверяют при постановке на учет. У тебя может он не совпасть с данными в птс, это да. Ну например, если ставился контракт. Но номер должен быть, чтобы исключить криминал.

Это все одно и то же. Только GMовская литрушка и ACDelcoвская канистра 10-101 - это концентрат, надо разбавлять водой. А 10-5027 уже готовый раствор. Все это можно смешивать. Если не подделка, конечно

Заказывал такой. Тоже без фольги

-10, а в остальном все так. Не надо париться, все само. Прогреваться на шнурке или нет - почти без разницы. Прогрев жрет до 9 кВт, а шнурок дает только 3.5 в лучшем случае. Так что там мертвому припарка.

Как нравится, так и заводи.

Привет. Получилось проверить?

В общем, у нас много таскал Грахов Николай, кстати, он как раз из Оренбурга. У него битых не помню, только если на запчасти которые брал. Лично у моего была вмятина на капоте небольшая и ее сразу показывали. Болячек у машин реально собо и нет, кроме BECM. Сейчас главная проблема, что вольт 2 -...

И все равно проще продать эту машину, докинуть те же 0.6 и купить второго вольта.

Скажу так. У меня, когда был чек (из-за егр), не всегда стартовал автозапуск. Но когда срабатывал - то хоть от сети, хоть без сети, хоть с запуском двс (если ниже - 10 градусов). Владельцы В1, разве автозапуск не работает, когда авто на шнурке?

В Москве, судя по mos.ru, никак ни в какой реестр не встать, там типа автоматически. Получается, что если в стс будет указан бензин (или гибрид), то влетишь на штраф.

Я положил комплект для ремонта дырок: жгуты, клей, прочищалку и засовывалку (хз, как оно называется). А также брал с собой в дорогу домкрат и гайковерт (так как при дырке в заднем колесе не очень удобно вставлять жгут без поддомкрачивания. Кажется, лучше жгутиком заделать дырочку, чем пеной...

Тепловой насос берет тепло из воздуха. В прямом смысле, а не фигурально. То есть фактически, на обогрев используется не электроэнергия. Тут принцип мне понятен. Ну хотя бы в общих чертах. А вот принцип разного количества вырабатываемой при сжигании энергии в зависимости от марки топлива - нет.

Больше похоже, как маркетологи рассуждают о том, что один электронагреватель экономичнее другого. И рекламируют всякое "доброе тепло".

Я гуманитарий и моих поверхностных познаний физики не хватает чтобы понять, как повышение марки бензина может снизить расход. Если только в движке не изменяется степень сжатия. Ну и конечно, если мы не сравниваем аи76 и аи92 в машине, где минимум аи92. Дайте хоть ссылочку на какую-нибудь...

Наверное, у меня машина сломана. Но если ехать на 105, расход как раз и есть 6.5.

О есть две переменные: теплотворность и нажатие на педаль. Теплотворность от марки бензина зависит ооочень незначительно. Думаю, что нажвтие на педаль тоже...

Интересно, а как октановое число влияет на расход? Конечно, при условии, что там именно 92-й залит, а не 80-й с присадками ослиной мочи. Теоретически, если залить 98-й, то расход может даже чуть увеличиться. Но снизиться - хз. У нас же степень сжатия не может меняться? И да, расход в 5.5 на...

Ну, она может "дребезжать" и срабатывать от малейшего качания. Плюс, я не спец, но кажется, она там четырехконтактная. На круиз и стопари разные контакты, хоть она и в одном корпусе. Разве нет? Вот такую статью помню смотрел.

У меня было так в приусе, когда лягушка считала, что тормоз нажат. Решилось регулировкой. Не знаю, правда, как тут лягушка устроена.