Результаты поиска

Для прошивки нового BECM нужен будет DPS. Файлы калибровок для него тут выкладыали.

Как интересно у вас все. Ездить тоже будете по удаленке? :) Если с батареей 12В все нормально, то проверьте предохранитель F3 под капотом. Если он пробит, то все же это залипший клапан EGR. Нужно отключить фишку с него и заменить пред. Потом думать что делать с клапаном.

КПД при зарядке не 100%. К тому же что-то может идти на подогрев батареи, если холодно. В программе нужно смотреть разбег по ячейкам и общую равномерность напряжений

+10 к удобству, +50 к имиджу :giggle:

Для диагностики GDS2 хватит. TechWin - старые GM, DPS - для оффлайн прошивки, если есть файлы калибровок, и различных манипуляций с модулями, типа смены ВИНа и пр., если умеете. Если хотите обновлять блоки и нет файлов калибровок, тогда нужна подписка AcDelcoTDS за $45 на один ВИН на 2 года.

Раз море и не хотите выкладывать, то я за кофе! Читайте тут

К сожалению, если ячейка умерла, то ничто уже не поможет. А так, программа VoltAge в помощь. На али можно купить ватт-метр в дин-рейку или просто с феритовым кольцом.

Кофе указывает на BECM, а карты таро - на EGR. Ошибки не хотите считать?

Американцы пишут, что есть, но врядли кто-то делал замеры. Я поставил какое-то б/у лето вместо родного мишлена. По ощущениям, разница около 5 км пробега, но это только эмпирически.

Есть специальный набор от GM для установки этой подсветки.

Чаще пользуйтесь лепестком для торможения. А при зарядке сколько влезает?

Практически любой магазин, выбирайте где дешевле, они все торгуют одним и тем же. Минимальный набор с платой самого сканматика - нужен только он и два кабеля: USB и OBD2.

Лучше купите китайский сканматик на али. Цена вопроса - меньше 40 баксов. Любой комп и виртуалка с GDS2 в помощь. А лаунч - хорошая тема, но дюже дорого и он вроде по подписке же? Продать можно. А так - машина хорошая, если б не BECM и не EGR.

А о каких соленоидах речь? Это похоже на разъем датчика открытости дверцы. Напряжение 5В замыкается на землю через сопротивление 180-190 Ом при открытой дверце и через сопротивление 2040-2065 Ом при закрытой. Какой люк и какая подсветка? Люк открывается рукой, а не с кнопки, а подсветка порта -...

Почему-то я подумал, что у вас 1 поколение... Но коль скоро вы еще и в штатах и с языком проблем не будет, выложу прямо тут ссылку на мануал на 2 поколение. Сомневаюсь, что здесь кто-то сталкивался с такими проблемами, поэтому единственная возможность вам помочь - посмотреть в мануале и...

после года поменял блок, перешил полмашины, чтобы получить файлы калибровок, и поехал в любом режиме :)

Обе ошибки требуют проверки отсутствия пробоя на землю трех фаз U, V и W обоих электродвигателей. Возможно накрылся инвертор. Точные процедуры вы найдете в сервисном мануале. Ошибки пробовали сбрасывать?

Если поймаете p0afa, то сбросить елм-кой не удастся. Нужен прибор посерьезнее: launch и иже с ним или любой j2534 с двумя can-шинами и GDS2. у меня стояла год пока искал модуль и чем сбросить

Скачайте мануал на первое поколение - он есть на русском. По вашим ошибкам есть раздел что проверить, по крайней мере во 2 поколении. Ездить не рекомендую - без охлаждения страдаете не столько вы, сколько батарея

Речь про насос обнаружения течи системы EVAP - №27 со схемы Интересная информация, хотя и про обратную ситуацию: