Результаты поиска

Там важно прогреть жидкость и позагонять ее во все места коробки переключением селектора. Потом уже сливать или доливать и, когда перестанет капать, глушить и закрывать. Если вы доливали на холодную, то у вас перелив - жидкость-то расширяется при нагреве.

Уровень точно выставлен?

Если кому интересно... https://m.avito.ru/krasnodar/avtomobili/chevrolet_volt_1.5_cvt_2017_80_000_km_7366611858

Должна. Единственная ситуация, когда кнопка может не работать или может показаться, что она не работает, - это на полостью заряженной батарее первые пару километров - некуда девать накапливаемую энергию.

А что у вас с 12В батареей? Какая стоит и как давно?

Расскажите нам про ошибки и мы расскажем про что это...

10A F42

Похоже цепь

Шайбу на второй картинке выбросите, новую не ставьте и уберите с другой стороны. Так написано в TSB. Магнитное кольцо, насколько я знаю, без ступицы не продается

А при чем тут ABS? ДВС молчал, машина стояла и вдруг дернулась.

А ошибки-то какие?

В чем именно ваш вопрос?

В том-то и дело, что у меня это было одир раз и ДВС не работал...

Могу прошить, но заменить блок, найти адаптер и подключить БП 12В вам придется самому. Пишите в личку, если что.

Вы покупаете или берете в аренду шнурок j2534, например, китайский сканматик 2 про. Ставите на ноутбук какой-нибудь софт удаленного управления, например AnyDesk, подключаете это все к машине, желательно накинуть на 12В батарею хороший блок питания (>10А). Дальше человек подключается, качает на...

Вряд ли такое найдете. Это надо править калибровки HPCM2 или BECM скорее всего. Максимум что можно сделать - провести процедуру обучения блоков, которая делается при замене батареи.

Теоретичеки можно, если у вас есть ноутбук с удаленным доступом и j2534 адаптер типа китайского сканматика SM2PRO. Еще нужен 12В >10A блок питания на батарею.

Хороший вопрос. Думаю, что штатная прошивка возможна только на машине, потому что она идет около 10 минут и в процессе щелкают контакторы и меняется состояние приборки. К тому же, 12 мелких контроллеров на плате, похоже, питаются от батареи.

Если остановиться, когда чувствуются толчки, открыть капот на включенной машине, чтобы ДВС завелся, он ровно работает? Как вариант, наверное, можно еще проверить опоры ДВС и коробки.

Если резюмировать тему, блок нужно покупать новый в США. Если сами не знаете как купить, стукнитесь к админу в личку, может поможет. Блок менять можно либо снимая батарею (правильнее), либо выпиливая дыру под центральной консолью (проще). После установки блок нужно прошить, машина с места не...