Добро пожаловать в Chevrolet Volt Club
Чтобы вступить в наш клуб и начать общение, нажмите регистрация
Регистрация

Результаты поиска

  1. S

    Не переключается селектор акпп

    Вообще, там такой рычаг, который блокирует переключение.. управляется эл. магнитом.. или контакты в проводке или эл. магнит испортился или контроллер не выдает сигнал... Ну, на Вольте 2 не знаю... я бы снял кожную окантовку вокруг ручки, там нож или отвертка тонкая нужны.. 3 мин... а дальше...
  2. S

    Не переключается селектор акпп

    Да, то же заметил - если тронуться с включённым ручником (ну, забыл), то он сам снимается
  3. S

    Не переключается селектор акпп

    у меня вольт 2.. принудительного режима переключения селектора не видел.. а все же с акб 12 в норм? как вышли из ситуации?
  4. S

    Не переключается селектор акпп

    то есть, ручник даже не снялся (зачем ставить на ручник на заправке?? Р достаточно)... по моему, похоже на акум. 12В
  5. S

    Модуль управления аккумулятора

    В данном случаи Q1 работает, как источник тока и при подаче на вход R2 логического уровня 5В (12В), на выходе имеем, при этом номинале резистора R4, ток примерно 5 мА вне зависимости от сопротивления нагрузки (в разумных пределах, 0 - 2 кОм примерно) Выходной ток, так же зависит от параметров...
  6. S

    Модуль управления аккумулятора

    С высокой вероятностью это транзистор с двумя резисторами внутри Биполярный NPN транзистор цифровой,50V,100mA,200mW,150MHz,R1/R2=4k7/4k7 UNR221L UNR221L (UN221L) 8Q 4.7 kΩ 4.7 kΩ в базу откуда приходит?
  7. S

    Модуль управления аккумулятора

    посмотри внимательней, может еще какие цифры буквы есть?
  8. S

    Зарядка волта

    1 кГц где возьмешь? можно на ардруине сколхозить контроллер заряда.. ну, тысячи в 1,5 это обойдется, по любому и гребли с еблей сколько? бред по моему.. цена кирпича с Али 6..8 к. рублей.. можно, думаю, найти и за 3..5 б.у.. оно того не стоит Бритва Оккама ..не надо плодить лишние сущности...
  9. S

    с 3,6 кв на 7,2 кв

    Это еще круче... выпрямитель инвертор 400 В ампер на 30-40 стоит 200 к. рублей.. опять же контроллер заряда нужен.. и машина такого изнасилования явно не поймет.. Вот такая хрень примерно нужна https://forpost-co.ru/catalog/ips/ips_s_reguliruemym_vykhodom/500v/ips_18000_380_500v_45a_r/ и 200 к...
  10. S

    Андроид авто

    Год владею машиной, а так и не понял алгоритм работы плеера с флэш... фллэшка вставлена... включаю воспроизведение.. все норм... а как его выключить? Нажимаю стоп.. выключается, а когда машину заводишь следующий раз, включается само.. что я делаю не так?
  11. S

    с 3,6 кв на 7,2 кв

    Дело в не 380... нужно менять блок зарядки в машине, он больше 16 А (3.6 кВт) не принимает.. 1200 долларов цена... плюс подойдет ли проводка (в машине)... плюс перешивка ПО... и есть ли такое ПО ХЗ...
  12. S

    Модуль управления аккумулятора

    Да.. с такой машиной GM сканер должен быть в комплекте, как насос... +=))) шутка..
  13. S

    Модуль управления аккумулятора

    нашел чем ошибки сбрасывать.. интересно очень, что вышло... летом может и так прокатит - сбросил ошибку и дальше поехал...
  14. S

    Модуль управления аккумулятора

    Да, на счет вскрытия - это лучшее решение, чем у америкосов.. потом можно загнуть обратно и в высверленные отверстия крепления какие вставить они тупо отрезали лишнего.. ниже разъёмног соединения с герметиком
  15. S

    с 3,6 кв на 7,2 кв

    Вот, обсуждение с америкоского сайта https://www.gm-volt.com/threads/add-2019-volt-fast-charge-mode-to-older-volts.326037/ Прочитал почти все.. мои выводы: не стоит оно того Другое дело сразу купить Премьер 2019 г. (был в продаже на просторах РФ недавно)... тогда да. Хотел даже свой 18 год...
  16. S

    Модуль управления аккумулятора

    А... то есть, ты резал металл только в одном месте, а точечную сварку высверлил..
  17. S

    Зарядка волта

    1. Ни как, ну может быть только где то на зарядной станции где есть шнурок а-тип 1 (J1772) 2. На Али. к примеру: https://aliexpress.ru/item/1005001776986170.html?sku_id=12000032209285962&spm=a2g2w.productlist.search_results.8.18a44aa6PmeIUA
  18. S

    Модуль управления аккумулятора

    Герой, однако.. Померить бы прибором, что там деется с питанием.. Не знаю, как у тебя, а у нас морозы кончились.. не потестишь теперь в экстремальных условиях. А отверстия в выпиленной части для крепления сверлил?
  19. S

    Модуль управления аккумулятора

    С первым согласен, хотя геморой еще тот (снять - поставить батарею для теста), лучше сразу делать все ... а со вторым .. "качественные или проверенные временем Все-таки температура внутри батареи регулируется." А утром, когда машина холодная (-20 к примеру и заводишь) то же регулируется...
  20. S

    Модуль управления аккумулятора

    у конденсатора на более высокое напряжение, меньше ток утечки.. нужно, думаю, все же 63 В нужно ставить.. это жуууу не спроста