Результаты поиска

Электросидений в вольте2 нет. Премьер обычно имеет не прямые лучи на дисках, а изогнутые. На руле у премьера обычно больше кнопок слева. Парктроник - опция, как и все остальное, но некоторые опции стандартно идут на премьере. Если решетка не хромированная, а серая и вокруг шильдика шевроле...

И кто производитель воды? Мануал

Где брали деионизированную воду? А вот насчет "как"... Скачайте сервисный мануал и читайте, слишком много постить. Там целая процедура с вакуумированием систем.

Ну вот он на всю 12в сеть и поставил бустер в виде ионистора. У меня было где-то 6 штук 2.7в по полкилофарада и балансир. Посмотрим, работает ли это китайское счастье...

Продолжаем разговор... Вчера сдох у меня 12в аккумулятор, родной еще. Все вроде бы включалось, но по звуку какие-то контакторы, видимо, не срабатывали и машина ловила разные левые ошибки типа стабилитрэка, абс и пр. Пришлось прикуривать. Уехал нормально, вечером заглушил и поменял аккум на...

В общем, китайматик оказался годным. Качнул виртуалку с GDS2, подключился к машине, по инструкции сбросил ошибку P0AFA, не важно, что инструкция для 1 поколения, все совпадает. При сбросе что-то пощелкало внутри батареи, предложило сбросить другие модули, хотя ошибки я там сбрасывал до этого...

Батарейка типа cr3032 или похожая. Одноразовая, но при большом желании можно и поменять. Правда ее хватает надолго обычно. У меня на тойоте уже 13 год им

Навскидку - нет. Постараюсь сделать в выходные. Вот еще ссылка на мануал, если что. К сожалению, в этих файлах не работают ссылки и очень трудно искать разные указанные процедуры.

Я решил, что потом на герметике закрою крышку. Конечно, второй раз бы я резал крышку немного иначе - как можно шире, чтобы не пришлось подрезать.

Не похоже. Скорее это PNP или что-то специфическое (Q1). Схема примерно следующая: Вообще это похоже просто на схему включения/выключения оптопар. После R2 сигнал также идет на 2 ногу TLE4276, которая по низкому уровню также включается. И если я ничего не путаю, тут похоже наоборот при высоком...

Короче, господа, "предположение - мать провала", я вас всех (и себя) обманул. Посмотрев внимательнее на разводку, я понял, что 5В с регулятора не идет на кондер 10 мкФ и дальше на оптопары. Кондер и дальнейшая цепь питается от 12В через небольшую схему с деталью 8QHVA в корпусе SOT23-3...

Жду китайматик

Единственное - мало места потом для резки крышки батареи. А так - да, гайки-клипсы и болты М6.

Резал там, где красным, согнул по желтой линии. Сварку высверлил, герметик ножом удалил.

Опять же с буржуйского форума, писали что там гайка крепит этот акулий плавник и по-хорошему надо снимать, но один чувак с худыми руками умудрился добраться до нее через плафон.

Отверстия просверлены в местах точечной сварки. Там крышка сверху приварена по всей длине тоннеля. Потом прорезан маталл в районе предохранителя и немного впереди, чтобы можно было отогнуть крышку.

Ладно, про кондеры согласен, но я писал со своей колокольни, а я выпилил по примеру америкосов. Достать блок теперь - раз плюнуть.

Если честно, то для начала, мне кажется, достаточно параллельно к существующим двум кондерам в обвязке регулятора припаять дополнительные обычного формата микрофарад по 50-100, положив их боком. Или прямо к ногам регулятора. К тому же, мне кажется завышенным их напряжение - там не должно быть...

Слышал такое обсуждали американцы на gm-volt.com. Если честно, не вникал, там что-то с антенной связано чтоли...