Результаты поиска

111 - это у вольта-1. У вольта-2 оба электродвигателя могут крутить колеса, а значит максимальная мощность должна быть 48 кВт + 87 кВт = 135 кВт. 75 кВт - это мощность ДВС. 61 кВт - мне вообще не понятно откуда взяли... Только зачем вам максимальная? В документе фигурирует 30-минутная, равная...

Точно, подвел меня просмотрщик, который ищет, по умолчанию учитывая регистр... Тогда можно попробовать общаться с ними письмами заказными - по телефону каждый горазд трындеть, а когда дело касается письменного ответа, они 10 раз подумают что писать. В противном случае можно поппобовать через...

jtkachev правильно сказал в комментарии: "такая рамка скорее всего будет мешать передним парктроникам, если есть." У меня даже обычная мешает иногда, а она по виду уже этой. Наверное лучшим вариантом было бы сделать "квадратный" номер. Жаль, что вешать его можно только сзади...

Ни в этом, ни в этом перечнях Академ-теста нет. Я бы из первого перечня обратился в организацию, уполномоченную на: - внесение изменений в электронный паспорт транспортного средства, оформленный организацией, прекратившей свое существование; - внесение изменений в электронный паспорт...

Так подшипник - это цветочки, если не затянуть с заменой. А ягодки - это BECM на 2 вольте и 10-летний срок жизни батареи без фактической возможности ее замены...

Так это болячка первого вольта. У вас же вроде второй? Там другие болячки...

Смотрел сегодня новую зарядку от НЭСКа - там три провода с разными разъемами. До 150 кВт выдает! самый толстый кабель диаметром сантиметров 5! Я его еле достал... Но дорого.

Не лучше ли взять это? Места меньше занимает, провод свой не портится, да и банально дешевле. Или наши зарядки бывают без проводов?

Точно тут никто не знает.

Так а че вы хотите? У нас сейчас кВт/ч в квартире стоит 5.50, если газ есть. А для промышленных предприятий от 10 и будет.

Номер детали как бы совсем не последний...

Думаю, стоит написать сюда. Дальше по ситуации вплоть до решения через суд.

Кстати, у вольта 2 нет постоянных магнитов в основном электродвигателе. Однако, в мануале написано, что его катать тоже не рекомендуется. Думаю, там есть еще какая-то причина, типа как в автоматических коробках. Что-то где-то должно смазываться.

Ну я же написал. Двигатель может "сожрать" вплоть до 111 кВт. А батарея может "отдать" 12 кВт в час. Т. е. если подключить к ней нагрузку 12 кВт, то она разрядится ровно за 1 час. Соответственно, чтобы разрядить ее за 0.5 часа, достаточно подключить к ней нагрузку 24 кВт. Если подключить к ней...

Кто выдавал ЭПТС - туда и обращайтесь. Если не хотят по-хорошему, тогда через суд

Во-первых, у вас неправильно указана мощность электродвигателя. Там должна стоять "максимальная полезная мощность системы электротяги при постоянном токе, которую система тяги может обеспечивать в среднем в течение 30-минутного периода". На 1 вольте - это 24 кВт, поскольку считается мощность...

Что с 12В батареей?

Колпаки, наверное, спасут.

Заглушки брал эти. Две где-то валяются. Но они немного по диаметру больше центральных отверстий и при снятии диска, по-моему, иногда им вытаскиваются. Может лучше и от зубилы попробовать подобрать

Вроде подходят без проблем. И там и там конусные торцы. Почем щас такие? Колпаки какие-то надо, а то так стремноватый вид, не?.. P. S. Чуть не забыл, на передние ступицы нужны заглушки на центральные гайки. Иначе ржаветь будут.