Результаты поиска

Обе ошибки требуют проверки отсутствия пробоя на землю трех фаз U, V и W обоих электродвигателей. Возможно накрылся инвертор. Точные процедуры вы найдете в сервисном мануале. Ошибки пробовали сбрасывать?

Если поймаете p0afa, то сбросить елм-кой не удастся. Нужен прибор посерьезнее: launch и иже с ним или любой j2534 с двумя can-шинами и GDS2. у меня стояла год пока искал модуль и чем сбросить

Скачайте мануал на первое поколение - он есть на русском. По вашим ошибкам есть раздел что проверить, по крайней мере во 2 поколении. Ездить не рекомендую - без охлаждения страдаете не столько вы, сколько батарея

Речь про насос обнаружения течи системы EVAP - №27 со схемы Интересная информация, хотя и про обратную ситуацию:

За бензобаком?

Разве? А на 2 поколении эта ошибка связана с системой улавливания паров (EVAP).

Инструкция

Поставьте на него и дождитесь зимы. Проблема не в постоянной а в мгновенной большой индуктивной нагрузке. Правда логически я тоже до конца объяснить не могу при чем тут 12В. Но статистически закономерность прослеживается.

Сомнительно. На машине с ДВС он бы уже начал выделываться в холода. Почти все истории с блоком похожи друг на друга: родной аккум в прохладную погоду, машине 5+ лет.

А вы пробовали отключать аккум на ночь после этого?

О сколько нам открытий чудных Готовят просвещенья дух И опыт, сын ошибок трудных, И гений, парадоксов друг, И случай, бог изобретатель... "Наше Все"

Встанет. Гибриды не умеют ездить на ДВС без электродвигателей. Сканматик китайский нужен и к нему ноутбук с GM GDS2. Но сброс ошибки может и не состояться, т.к. она тут же будет установлена снова.

Будет прогрессировать. В конце концов встанете где-то глухо с ошибкой P0AFA, которую обычной ELMкой не сбросить. Причем, замена АКБ не похоже, что что-то решает...

Какова цель изысканий?

Можно и самому прошить, бесплатно. Надо только сканматик китайский купить за ~3500р на али, да хорошую зарядку на аккум повесить в процессе, чтобы не окирпичиться. Весь софт давно выложен в открытый доступ.

Боюсь, чудес не бывает и покупать придется, так что лучше - раньше. В штатах продлили гарантию на блоки, но "нам, татарам, все равно". Разве что это позволит надеяться на их наличие в продаже дольше, чем раньше. Аккум менять. В отличие от, например, гибридных тойот, вольт более требователен к...

Последняя ошибка говорит о разряде 12В батареи. Да и остальные, скорее всего, тоже оттуда.

Разве? А я вот помню проблему с этим, хотя и не буду утверждать.

Можно. Отсоединить 12В АКБ.

Кстати, про "подносил впритык ко всем ручкам"... Родной ключ у меня открывает и так, а вот китайский не видится, если поднести его вплотную к ручке, например, держать его в той же руке, которой нажимаешь на кнопку. Я сначала думал ему кирдык настал, пока не понял.