Недавнее содержимое от sergmal

Разобрался с проблемой... стерлись задние колодки с пассажиркой стороны и при движении в определенных режимах от туда исходит какой то не понятный шум ... заказал новые Patron PBP290 (по времени доставки были лучше)... буду менять.... Добавление: нашел в инете такую фразу "Так как на Вольте...

P0CF9, P0CF5 говорят, вроде как, о АКБ 12 В.... проверить... попробовать другую АКБ 12 В

Нет... смысл в Вольте есть... имеем машину с крутыми характеристиками по динамике разгона, у меня был Дискавери 3 - эта лучше... и так смотрится хорошо... низковата немного, но я привык уже... расход при этом, даже на бензине, низкий... на Дискавери зимой при прогревах и коротких поездках...

Они вообще охренели... у нас поставили новую зарядку... подъехал посмотрел...22 руб./кВт... это куда??? На бензине дешевле. И еще есть в городе (Курская обл.) одна зарядка 12 руб... но там, какие то деньги идут (не разбирался очень) если зарядка закончилась, а машина стоит... А, так, есть...

У меня Вольт 2... там голова другая... а, с первым - да, там с блютузом какая то засада, причем зависит от года выпуска... до 14 года, блютуз автоматом, вроде, не включается...

Проверить ошибки сканером... Если их нет (неисправность ТЭНа и клапанов должно, по идеи, показать) ... была тут тема про "ту самую" сеточку... https://volt-club.ru/threads/%D0%9D%D0%B5-%D0%B3%D1%80%D0%B5%D0%B5%D1%82-%D0%BF%D0%B5%D1%87%D0%BA%D0%B0.9/ чистить..

Не много не правильно выразился... все равно туда лезть, думаю, в суппорт что то попало... или нет?... за одно может и колодки поменять

Появилось какие то построение звуки с правой стороны (шуршание какое то).... причем при езде накатом при скорости км. 30-35 в час.... при тяге пропадет вроде ... грешу на тормозные колодки... пробег, все же 86 к. а колодки не менялись...

А у тебя комплектация Премьер ???

Не знаю... может быть в Премьер комплектации??? У меня на ЛТ ее точно нет... Написано, что это опция.... т. е. может быть, а может и нет.....

У меня стоит вольтметр в прикуривателе... от 14,3 до 15,7 при зарядке.. для простого АКБ многовато.... ну да, с неким бустером, может и нормально будет....

Как ни странно, но АКБ 12 В, одна из самых важных частей машины... при проблемам с нм им можно получить много неприятностей....Вот, зачем так делать.. при ВВБ с охренительной емкостью, все завязано на АКБ 12 В??? Хорошо, хоть, стартер ДВС не от него =)))))))))))

Не AGM по ходу??? Но напряжение зарядки 15 с лишним вольт..... Повезло, попался хороший, но, думаю, можно налететь на неприятности в самый не подходящий момент....

Однозначно... и не экономить... потом дороже обойдется....

А, ты какую ставил???... Та, что сейчас здесь выложена??? или первую???