Этого не видел или не обратил внимания... а, это думаю важно и не спроста... для себя, чисто интуитивно, понял давно, что батарею не следует разряжать до упора.. одну, две полоски оставляю и перехожу на удержание...
Отдача тяговой батареи. Сколько у кого? Вольт2
- Автор темы Максон
- Дата начала
А я ставлю на Mountain, чтобы ДВС прогрелся до 90. Как раз примерно 2 деления хватает на это. На Hold он обычно только до 60 догревает и выключается
O божее ))) все таки из тех чье слово последнее )) Расслабьтесь уже . Ни кто ни кому не навязывает. Читайте нормально а не то как вам надо . а кроме вам это ни кому и не надо ))) . Это форум . Ваше мнение остается вашим - мое моим ! Не нравится не читаем ! Честно даже отвечать не хотел .Знаю такой тип людей как вы..все равно не успокойтесь! И да вот - Но типа съехал )) Ваше капасити советы )) Настаиваю )) прям злобный вредитель - всем навредить ))) Блин Смех .Вам 20 лет что ли ?? Что за Бред )) ??? Коль сказать не чего по делу то не говорите уже.
(Касаемо обновления прошивки, вы бы хоть указали что шили и с какой версии на какую ) Говорю ЕЩЕ РАЗ - читайте сначала внимательно! Или вы путаете меня с кем то - или я действительно что то плохое сделал ))
Вы видите то что вам нужно -- Я НИ ЧЕГО НЕ ШИЛ !!!!! Вы даже не знаете о чем речь и пишите ! Узбогойтесь пожалуйста ))) дышите ровно )) Будьте добрее и все будет хорошо ))) Я честно давненько такого не встречал )) Дай бог вам здоровья )) Нет искренне ) Удачи вам . А я продолжу с вашего позволения ) :вредительствовать и наводить ужас
))))))
В целом если честно и по существу -Не чего сказать не говорите ! Наблюдайте как другие делают то - чего вы не можете !!! Боитесь итд . Это для вас экспириенс - по вашим словам (наблюдать как кто то другой что то плохое делает со своей машиной .( В вашем контексте ломать сломать испортить итд т.е в негативном плане ) Вы же боитесь что то сделать . У вас же все плохо )) там же написано и там сказали ) работать же не будет ) Так что наблюдайте ))) Я стараюсь для таких как вы ! что бы потом вы не сказав спасибо просто сделали так же . уже пройденный вариант в моей жизни и не однократно !
Для остальных кто еще читает этот срач ! Прошу прощения у всех за то что позволил себе выйти из себя на секундочку ))) Возможно чем то и обидел этого не знакомого мне возможно хорошего человека ))
После сброса и калибровки на 5 зарядке есть движения вверх но не большие. Причина в принципе стала ясна буквально сегодня. Я созвонился с хозяином машины. Здесь знаете люди не такие разговорчивые как в Пост Советах . И ментальность другая . В общем начал я из далека . спросил работает ли обогрев заднего стекла .На что он ответил да. Но я видел там оторванную дорожку сказал я . Он ответил да есть, даже три, но она работает. Ну я и спросил делал ли он что то с батареей у оф дилера . На что ответ поступил нет. Когда я покупал машину он тоже говорил что ни чего не делал. Но через час он отписался . что в 2021 году был рекол .. тк машина на гарантии ему пришлось ехать к дилеру по отзывной. И скинул мне этот рекол. в Итоге после рекола. говорит больше 12.5 кв не видел и то в летнее время и пробегал на ней 80 км примерно.. у меня 10.8 11.4 но осень на улице -по ночам холодно. На 10.8 если по городу проезжаю до 87-96 максимум 102 км . в смешанном 75 -80 примерно. если просто без рекуперации 55-60 . По наблюдениям после сброса . Даже жена заметила что цифры изменились в меньшую сторону а пробег остался тот же..
На фото ниже первая машина после сброса - та что отдала больше и вторая . как видите результат один ..
Еще пообщался с хозяином он пользовался функцией он стар . и сказал что моя машина на двс 70.000 на батарее 80000 проехала . цена вопроса ежемесячно 16 долларов .
Такие дела. Всем добра ))
(Касаемо обновления прошивки, вы бы хоть указали что шили и с какой версии на какую ) Говорю ЕЩЕ РАЗ - читайте сначала внимательно! Или вы путаете меня с кем то - или я действительно что то плохое сделал ))
Вы видите то что вам нужно -- Я НИ ЧЕГО НЕ ШИЛ !!!!! Вы даже не знаете о чем речь и пишите ! Узбогойтесь пожалуйста ))) дышите ровно )) Будьте добрее и все будет хорошо ))) Я честно давненько такого не встречал )) Дай бог вам здоровья )) Нет искренне ) Удачи вам . А я продолжу с вашего позволения ) :вредительствовать и наводить ужас
))))))В целом если честно и по существу -Не чего сказать не говорите ! Наблюдайте как другие делают то - чего вы не можете !!! Боитесь итд . Это для вас экспириенс - по вашим словам (наблюдать как кто то другой что то плохое делает со своей машиной .( В вашем контексте ломать сломать испортить итд т.е в негативном плане ) Вы же боитесь что то сделать . У вас же все плохо )) там же написано и там сказали ) работать же не будет ) Так что наблюдайте ))) Я стараюсь для таких как вы ! что бы потом вы не сказав спасибо просто сделали так же . уже пройденный вариант в моей жизни и не однократно !
Для остальных кто еще читает этот срач ! Прошу прощения у всех за то что позволил себе выйти из себя на секундочку ))) Возможно чем то и обидел этого не знакомого мне возможно хорошего человека ))
После сброса и калибровки на 5 зарядке есть движения вверх но не большие. Причина в принципе стала ясна буквально сегодня. Я созвонился с хозяином машины. Здесь знаете люди не такие разговорчивые как в Пост Советах . И ментальность другая . В общем начал я из далека . спросил работает ли обогрев заднего стекла .На что он ответил да. Но я видел там оторванную дорожку сказал я . Он ответил да есть, даже три, но она работает. Ну я и спросил делал ли он что то с батареей у оф дилера . На что ответ поступил нет. Когда я покупал машину он тоже говорил что ни чего не делал. Но через час он отписался . что в 2021 году был рекол .. тк машина на гарантии ему пришлось ехать к дилеру по отзывной. И скинул мне этот рекол. в Итоге после рекола. говорит больше 12.5 кв не видел и то в летнее время и пробегал на ней 80 км примерно.. у меня 10.8 11.4 но осень на улице -по ночам холодно. На 10.8 если по городу проезжаю до 87-96 максимум 102 км . в смешанном 75 -80 примерно. если просто без рекуперации 55-60 . По наблюдениям после сброса . Даже жена заметила что цифры изменились в меньшую сторону а пробег остался тот же..
На фото ниже первая машина после сброса - та что отдала больше и вторая . как видите результат один ..
Еще пообщался с хозяином он пользовался функцией он стар . и сказал что моя машина на двс 70.000 на батарее 80000 проехала . цена вопроса ежемесячно 16 долларов .
Такие дела. Всем добра ))
Вложения
'батарея ни когда не разряжается ниже 10 процентов . так что не переживайте. Диапазон таков.. по мере разряжения когда доходит до 15 процентов машина переходит на режим гибрида. Далее при достижении 10 процентов включается мотор и заряжает до 15-17 иногда начинает заряжать с 12 до 17 . больше 17 не видел ни разу.далее едет на батарее до 10 и так по кругу. .Алгоритм работы такой .
М-да. Букаф все больше и больше. Честно, осилить полностью уже и желания нет. Напоследок скажу две вещи:
1. Пожалуйста, следуйте хоть немного правилам русского языка и особенно терминологии производителя - уважайте вас еще читающих. Калибровки (Calibrations) - файлы для обновления микропрограмм блоков управления. Соответственно фраза "... + калибровку накатил..." в сочетании с использованным вами глаголом в терминологии GM говорит о проведении такого обновления. На основании этого, я предположил, что вы, возможно, в процессе своих лихорадочных и бессистемных действий помимо прочего обновили файлы калибровок на блоке управления батареей, что также могло повлиять на пробег. Эту информацию, по-видимому, безуспешно, я и пытался до вас донести.
2. Пытайтесь перед проведением каких бы то ни было действий понять как и на что они повлияют. Для этого неплохо бы разобраться что и как именно они делают. Обычно это помогает, кстати, и в жизни тоже.
1. Пожалуйста, следуйте хоть немного правилам русского языка и особенно терминологии производителя - уважайте вас еще читающих. Калибровки (Calibrations) - файлы для обновления микропрограмм блоков управления. Соответственно фраза "... + калибровку накатил..." в сочетании с использованным вами глаголом в терминологии GM говорит о проведении такого обновления. На основании этого, я предположил, что вы, возможно, в процессе своих лихорадочных и бессистемных действий помимо прочего обновили файлы калибровок на блоке управления батареей, что также могло повлиять на пробег. Эту информацию, по-видимому, безуспешно, я и пытался до вас донести.
2. Пытайтесь перед проведением каких бы то ни было действий понять как и на что они повлияют. Для этого неплохо бы разобраться что и как именно они делают. Обычно это помогает, кстати, и в жизни тоже.
Ваше слово последнее )) Много могу писать. но для вас это бессмысленно. Вы всегда правы )) Если бы вы хоть на немного разбирались о том о чем говорите, не писали бы такого. Ну и советы мне ваши не нужны, тут кроме вас все понимают о чем речь. Калибровка это не заливка прошивки - так проще ? Когда ты 100 грам накатил тоже прошил себе что )))) Про русский не надо ))) Если бы хоть раз сканер в руках держали, все было бы на много проще - не было бы теорий предположений и гипотез )
У вас одни теории у меня Практики и цифры . У вас философия у меня практика !
И в одном только вы правы ! Попытайтесь разобраться что и как прежде чем писать )) Удачи вам . В жизни тоже )
У вас одни теории у меня Практики и цифры . У вас философия у меня практика !
И в одном только вы правы ! Попытайтесь разобраться что и как прежде чем писать )) Удачи вам . В жизни тоже )
Вы сами поняли, что написали???
- т. е. включается ДВС?? или что Вы под этим понимаете??
а как же дальше про 10%???
Бред и поток сознания....
Я, собственно, вот о чем;:
Но, ведь, не с проста, в новых прошивках платы управления ВВБ этот диапазон уменьшили...
Сорян - устал )) по мере разряжения когда доходит до 10 включается двс и заряжает до 15 .далее отключается если не топить конечно на все 100 ))) разряжается до 10 и так по кругу.. отслежено он лайн неоднократно. .. иногда 12-17 диапазон.
Последнее редактирование:
Не с проста конечно . Поступали массовые жалобы.Потеря тяги (то есть запас хода). - иногда сообщение потери тяги на табло . .да и у платы управления ВВБ была беда какая то- судя по всему в определенной серии -так как сообщения приходило выборочно по вину. не всем. . По моему мнению они ограничили емкость батареи для сохранения срока жизни батарейки . так как переживали что она может слишком быстро потерять более 30 процентов. и прийдется массово менять батареи . Хотя по гарантии не более 10 лет или 160 тыс . батарея не должна потерять более 30 процентов. Хотя по предварительным подсчетам приблизительно 1 процент в год. Но была еще одна проблема. EGR который забивался и давал тоже ошибку о ограничении мощности. может это тоже повлияло . Здесь вообще разводят руками, Дилеры! Когда спрашиваешь что за стук в моторе. цокот. Поэтому только им известно чем они руководствовались. В любом случае были массовые отзывы. Поставлено условие - если ты не приедешь - можешь слететь с гарантии. Народ ехал а после этого обнаруживал вместо 13.5 в 12.5 а то и меньше отдачи.. Но от себя скажу так . разницы в пробеге - 5 -10 км. Если это сохранит каким то образом жизнь батарейке .. То прекрасно. Хотя есть сомнения. Что первая машина была 17 год что вторая 17 пробег на батарее одинаков. стиль один.. только первая пробег около 300 а вторая 150 тыс. на обной без отзывной . вторая отзывная в 2021 вроде была.
Вложения
Перечитал )) вроде понятно ... по мере разряжения когда доходит до 15 процентов (машина переходит на режим гибрида- т е режим работы двс и батарейки.. и машина уже не учитывает ваш пробег на батарее -хотя вы еще едите на батарее 5 процентов условно. - далее когда уровень гибридной батарейки становится 10 - запускается двс для того что бы запустить генератор -который зарядит батарейку до 15 процентов - и по кругу . работает это до 80-90 км на моей машине. после 90 батарейка только накатом в редких случаях ( с горки и с попутным ветром )
Купил штуковину смотреть за входящими КВ, но особо не успел понаблюдать. Был в отпуске. Буду заново смотреть)
Что-то я опечален пробегом на батарее. 50Км всего. Настораживает большой расход энергии. Непонятно почему такой высокий. Климат на эко. Стараюсь больше 35кВт на разгоне не топить. Батарея вроде живая судя по отдаче/зарядке. Берёт 13,8кВт от зарядки.
В чём может быть проблема? Подклинивающие суппорта?
В чём может быть проблема? Подклинивающие суппорта?
Вложения
я купил вторую машину такая же беда. первая отдавала 13.8 14.2 после сброса . эта же после сброса 11.4 максимум 12.2 видел. но надо учитывать сейчас холодно. хотя на первую машину мою это не влияло . таким образом если заходит 13.6 13.8 это говорит о том что был рекол скорее всего и производитель ограничил емкость.. как у меня например. если машина принимает 14.7 то должна отдавать 13.5 примерно . смотрите реколы... по лету делайте сброс и калибровку . я так делал. Крайний раз делал сброс в неблагоприятную погоду .до 18 градусов .ночью было 6 . грешу на это . В общем ждите лето )
Говорят, бывает, надо проверять. Покажите что на двух других скринах. Но вообще, 8.2л/100 км - тоже многовато
Холодно ? Летом просто на гибриде по городу 7 литров .трасса от 4.5 до 5.5 И 4.5 только с попутным ветром однажды было, обычно 5.5 , задери колеса проверь суппорта, но по сравнению с приусом тут они вообще не клинят. на обеих вольтах как новые, даже на том на котором пробег 270 000 был, в оригинале все стояло.
Начались холода, у меня почти такая же картина... под конец лета было 100-110, сейчас 60-70
Оно и понятно, впрочем: прихожу на стоянку, лобовое в изморози и снеге.... включаю на макс обогрев лобового, минут 5, потом эко.. а, поездки - короткие... и почти так же в течении дня.... вот, машина и пересчитывает пробег в минус...
Оно и понятно, впрочем: прихожу на стоянку, лобовое в изморози и снеге.... включаю на макс обогрев лобового, минут 5, потом эко.. а, поездки - короткие... и почти так же в течении дня.... вот, машина и пересчитывает пробег в минус...