Большой расход/вылезли ошибки/не едет на холодную P00c7 P0ac4 P2097

[RoadAngel]

Всем привет. Когда купил авто, то сначала был большой расход(27mpg, 7-8 литров) езжу без подзарядки. У приусов расход 40-50. Потом переодически стал вылазить чек. И теперь он постоянно горит. Машина не едет на холодную. Еле еле разгоняется. После 60 км/ч становится более менее. После прогрева, машина начинает ехать как обычно. Не троит. На холодную если заглушить, двигатель колбасит. Чистил Егр, теплообменник. Машина в тепле( Калифорния)
Ошибки:
POOC7


Intake air pressure measurement system - multiple sensor correlation


Status: Confirmed


Click to search for description on the Internet


POAC4


Hybrid powertrain control module - MIL activation requested


Status: Confirmed


Click to search for description on the Internet ...


P2097


Post catalytic converter fuel trim (FT), bank 1 - too rich


Post Fuel Trim Too Rich-B1


Status: Confirmed


Click to search for description on the Internet

 

[sergmal]

Пропусков зажигания на холодную нет????
У меня была похожая ситуация (правда на другой машине), дело оказалось в неисправной свече зажигания.
Причем вела себя странно - по внешнему виду нормальная... а работала, почему то, не стабильно.
В Вашем случаи, думаю, может еще датчик кислорода шалить...

 

[dvb]

Проблема в одном из датчиков: B74 датчик давления в коллекторе и B75C мультифункциональный датчик входного воздуха. Либо что-то с заслонкой или воздушным трактом до впуска.

Контроллер не может понять какое разрежение в коллекторе и сколько точно класть бензина, отсюда и колбас и богатая смесь.

Надо смотреть через GDS показания датчиков.

 

[Евгений_56]

У меня сейчас такая же проблема. Чек горит постоянно. двигатель колбасит при его остановке. Авто плохо разгоняется как будто кто-то держит за хвост. Причем при активном нажатии педали газа слышно как повышаются обороты двигателя, но разгоняется медленно.

 

[sergmal]

Авто плохо разгоняется как будто кто-то держит за хвост. Причем при активном нажатии педали газа слышно как повышаются обороты двигателя, но разгоняется медленно.

А, в каком режиме едите?? Не пишет: "Ограничение мощности"??? Может и не в тему.... Заметил... батарею нежелательно разряжать в ноль... на трассе с совсем разряженной батареей ездит не так (по моим ощущениям)... В горном режиме хотя бы 2 деления добить и становиться гораздо лучше... Ведь не только ДВС работать должен, но и эл. двигатель, ставлю с двумя полосками режим удержания....

 

[Евгений_56]

А, в каком режиме едите?? Не пишет: "Ограничение мощности"??? Может и не в тему.... Заметил... батарею нежелательно разряжать в ноль... на трассе с совсем разряженной батареей ездит не так (по моим ощущениям)... В горном режиме хотя бы 2 деления добить и становиться гораздо лучше... Ведь не только ДВС работать должен, но и эл. двигатель, ставлю с двумя полосками режим удержания....

Такое происходит когда двс запускается на холодную. В нормальном режиме пока двигатель холодный езда на электро недоступна. едет плохо, в горку тронуться вообще проблемно. а вот когда прогревается приблизительно до 90 градусов, переключается на эл.тягу и все становится нормально. Ищу на американских форумах информацию, пока безуспешно.
купил на днях сканер ELM, заметил, если сбросить ошибки на горячей машине, то чек не вылазит и можно нормально ездить. Но после каждого холодного пуска ДВС заграется чек с ошибками по ЕГР (P0401), P0964. при работе ДВС эти ошибки не сбрасываются.
еще есть ошибка P0AC4 но врядли она связана с этой проболемой.

 

[sergmal]

Такое происходит когда двс запускается на холодную. В нормальном режиме пока двигатель холодный езда на электро недоступна. едет плохо, в горку тронуться вообще проблемно. а вот когда прогревается приблизительно до 90 градусов, переключается на эл.тягу и все становится нормально. Ищу на американских форумах информацию, пока безуспешно.
купил на днях сканер ELM, заметил, если сбросить ошибки на горячей машине, то чек не вылазит и можно нормально ездить. Но после каждого холодного пуска ДВС заграется чек с ошибками по ЕГР (P0401), P0964. при работе ДВС эти ошибки не сбрасываются.
еще есть ошибка P0AC4 но врядли она связана с этой проболемой.

Вот с Американского форума, почти Ваша ситуация:

2017 Chevy Volt 151,000 miles DTC P0AC4 and P0964

www.gm-volt.com

Попробуйте, все же, зарядить ВВБ, или, хотя бы, в Горном режиме, забить пару полосок...
Посмотрите, что будет...

 

[Евгений_56]

Вот с Американского форума, почти Ваша ситуация:

2017 Chevy Volt 151,000 miles DTC P0AC4 and P0964

www.gm-volt.com

Попробуйте, все же, зарядить ВВБ, или, хотя бы, в Горном режиме, забить пару полосок...
Посмотрите, что будет...

Эту ветку американского форума читал, решений там нет, кроме замены аккумулятора 12в.
Ввб заряжаю каждый день до полного. Ничего не меняется. Снимаю с зарядки утром, температура батареи показывает 11-12 градусов. Еду километров 20, пока температура двс не перепрыгнет примерно 95. Потом переключается на электро.
UPD. почитал подробнее форумы америкосов, есть вероятность что согласно бюллетеню 6330 нужна замена соленоида и/или жгута проводки трансмиссии. Жгут сами американцы не могут найти новый в продаже (есть несколько постов об этом).
меняется без снятия коробки.

 

[Евгений_56]

Всем привет. Когда купил авто, то сначала был большой расход(27mpg, 7-8 литров) езжу без подзарядки. У приусов расход 40-50. Потом переодически стал вылазить чек. И теперь он постоянно горит. Машина не едет на холодную. Еле еле разгоняется. После 60 км/ч становится более менее. После прогрева, машина начинает ехать как обычно. Не троит. На холодную если заглушить, двигатель колбасит. Чистил Егр, теплообменник. Машина в тепле( Калифорния)
Ошибки:
POOC7


Intake air pressure measurement system - multiple sensor correlation


Status: Confirmed


Click to search for description on the Internet


POAC4


Hybrid powertrain control module - MIL activation requested


Status: Confirmed


Click to search for description on the Internet ...


P2097


Post catalytic converter fuel trim (FT), bank 1 - too rich


Post Fuel Trim Too Rich-B1


Status: Confirmed


Click to search for description on the Internet

Ошибка P0964 не выскакивала? похоже на симптомы приехавшего соленоида.

 

[sergmal]

UPD. почитал подробнее форумы америкосов, есть вероятность что согласно бюллетеню 6330 нужна замена соленоида и/или жгута проводки трансмиссии. Жгут сами американцы не могут найти новый в продаже (есть несколько постов об этом).
меняется без снятия коробки.

Вот он этот жгут 24285319:

Найти новый проблематично...
Можно попробовать найти б.у. с разборок, через Владимира из Белоруссии, к примеру...
Или снять жгут с машины, почистить контакты разъемов, прозвонить... бросить доп. провод, если что.
Да, геморой присутствует.........
Но может быть и соленоид...

 

[Евгений_56]

Вот он этот жгут 24285319:
Посмотреть вложение 2283
Найти новый проблематично...
Можно попробовать найти б.у. с разборок, через Владимира из Белоруссии, к примеру...
Или снять жгут с машины, почистить контакты разъемов, прозвонить... бросить доп. провод, если что.
Да, геморой присутствует.........
Но может быть и соленоид...

Судя по отзывам на форуме 99 процентов что дело не в жгуте а соленоиде. К тому же чтобы снять жгут нужно снять и разобрать коробку....

2017 Can the transmission harness be repaired?

www.gm-volt.com

 

[sergmal]

Судя по отзывам на форуме 99 процентов что дело не в жгуте а соленоиде. К тому же чтобы снять жгут нужно снять и разобрать коробку....

2017 Can the transmission harness be repaired?

www.gm-volt.com

С соленоидом сложнее, думаю... опять же, искать с разборок...
А, писали, вроде, что жгут без разборки вынимается....
Да... с такой поломкой... попадос, однако...

С ужасом, думаю, если у меня такое начнется (Вольт 2, 2018, 85 к. пробег).. Менять на Китайца....

 

[Евгений_56]

С соленоидом сложнее, думаю... опять же, искать с разборок...
А, писали, вроде, что жгут без разборки вынимается....
Да... с такой поломкой... попадос, однако...

С ужасом, думаю, если у меня такое начнется (Вольт 2, 2018, 85 к. пробег).. Менять на Китайца....

Думаю не все так страшно. Если внимательно почитать истории людей с американского форума, вроде бы блок соленоидов меняется легко без снятия коробки. Просто откинуть доступный жгут проводов. Блок этот стоит от 15к до бесконечности в зависимости от продавца. Меня6на Китайца точно не стоит)))

 

[Strigaev]

Вот он этот жгут 24285319:
Посмотреть вложение 2283
Найти новый проблематично...
Можно попробовать найти б.у. с разборок, через Владимира из Белоруссии, к примеру...
Или снять жгут с машины, почистить контакты разъемов, прозвонить... бросить доп. провод, если что.
Да, геморой присутствует.........
Но может быть и соленоид...

Могу привезти такой жгут, новый. Единственное срок поставки +- 2 месяца

 

[RoadAngel]

Все. Починил. Сломан был блок клапанов, как у американца по ссылке. Такая же проблема. 1 клапан не работал, не было сопротивления. Ура. Буду смотреть расход. Поменялся или нет. Кому надо, могу заказать клапана, пока есть в наличии 10 штук. С доставкой мне в США выходит 110 долларов. Могу отправить в Россию. 110+доставка+мой интерес ошибка в итоге была P0964

 

[dvb]

А старый клапан не хотите разобрать, чтобы посмотреть что внутри?

Правка:
В сервисном мануале есть процедуры проверки. Выложил на американском форуме, если интересно. Там есть даже таблица сопротивлений датчика температуры.

 

[RoadAngel]

А старый клапан не хотите разобрать, чтобы посмотреть что внутри?

Правка:
В сервисном мануале есть процедуры проверки. Выложил на американском форуме, если интересно. Там есть даже таблица сопротивлений датчика температуры.

Хочу разобрать, время нет. И звездочек

 

[Евгений_56]

Тоже заказал данный блок соленоидов, но у меня при прогреве коробки все становится нормально. Думаю дело в залипании соленоида на холодную.

 

[dvb]

А вот тут интересная информация, что сам соленоид исправен, а дохнет соединение катушки соленоида и пина в его разъеме...

 

[Евгений_56]

А вот тут интересная информация, что сам соленоид исправен, а дохнет соединение катушки соленоида и пина в его разъеме...

Вы неправильно поняли возможно, там идет речь о том что управляется соленоид не с разьема его с пинами, а сигналами которые подаются на выступы-контакты по бокам. Посмотрите внимательнее на фото блока соленоидов.