Результаты поиска

Взял на зиму штамповку Датчики давления заказал... идут пока... И вот, подумал: А, гайки с литья на штампы подойдут?? Поделитесь, пожалуйста, опытом, кто как делал?

А чисто внешне по плате разницу видно??? расположение элементов, дорожки???

Дураками прикидываются...

Да, мне ответили, что это закрыто патентом.. но попробуют...

Да, действительно, так с налету в инете нет, написал ребятам.. может помогут..

Честно говоря, еще не разу не сталкивался с ситуацией, что не нашел даташит на нужный компонент.. Скажите какие нужно.. Если что, у меня есть друзья в Америке, работают в электронной отрасли.. может помогут..

Я бы начал с питания .. посмотрел по даташитам куда приходит питание на компоненты и промерял есть?? Но питание обычно разводят более толстыми дорожками.. поэтому думаю, что все же какая то сигнальная цепь... А вообще, схему бы найти.. облегчило бы сильно..

Чудеса однако....

Там в плате 4 слоя.. Самый верхний слой включает в себя заземляющий слой и сигнальные дорожки с несколькими переходными отверстиями, обеспечивающими соединение с нижними уровнями. На втором уровне плоскости питания и заземления расположены под высоковольтными областями печатной платы; третий...

Все ж думаю, вряд ли что то вышло из строя.. Может со стороны головы ( магнитолы) легче посмотреть сначала.. Думаю дело в разъемах..

А вот, про пару (тройку) перепаяны проводов в обход поврежденной цепи - верю.. где только их паять?? В электронике (электрике) две самые частые неисправности - или контакта нет.. или есть где не надо... Из за пары проводов менять плату за 650 баксов.. обидно...да...

Не знаю как в Вольте, а вообще усилитель ставят рядом с антенной, чтобы улучшить сигнал/шум до затухания сигнала в кабеле... питание, как правило подается по сигнальным проводам..

Не уверен, что он вообще есть.. если есть то обычно в самой антенне или рядом где .. скорее всего проблема с кабелем или контакты..

А вот интересно с 18 год... на каких пробегах она дохнет??? Судя по постам выше, проблема именно в самой плате.. дорожки.. переходные отверстия (что, как думаю, скорее всего)... элементы из строя не выходят... это значит тряска, вибрация убивают плату, хотя может быть и нарушение тех. процесса...

По нынешнему курсу это штук 40 получается.. не такие уж великие деньги.. я бы не заморачивался с ремонтом платы...

Такой есть... Прошлый владелец отдал...

Ой спасибо.. на Вольт 2 встали??? Там не написано сколько МГц.. Посмотрел по номеру 2092290 вроде 433

Гадство.. диски штамповку нашел.. а датчики ни как не могу выбрать... по каталожным номерам, к примеру 13581558 отдает на 315 МГц.. Если кто знает правильный номер на Вольт 2 2018 г. Нашел такие...

Это про электромобили... а у нас гибрид... ну к эл. движкам добавить еще мощность ДВС.. и охренительно получится =:)))) Не знаю, у меня, когда ставил на учет, был СТС прошлого владельца, посмотрели как там, так и написали 74кВт/100.8 л.с Хотя если зарегистрировать, как чистый электромобиль, то...

У меня в СТС стоит 74кВт/100.8 л.с. по бензиновому движку.. Вольт 2... на учет ставил в феврале...