Модуль управления аккумулятора
- Автор темы AlexanderD
- Дата начала
Думаю, есть два вида неисправностей... одна от Serega8887, когда у него при высокой температуре все сломалось.. и когда при минусе на улице начинаются неисправности.. последняя, похоже, лечиться американскими находками...
Дело в том, что у большинства блоки 23284999, а у Serega8887 - 24288758, т. е. более-менее свежий. Поэтому и странно, что он сдох. Вполне возможно неисправность там другая. С другой стороны, почему симптомы те же? Не понятно.
Да, на фотках видно, что переходные отверстия залиты припоем, думаю, это не спроста... я бы проверил оптроны, раз все равно он их выпаивал.. прозвонить.. или подать напряжение на светодиоды через резистор и прибором посмотреть, что на выходе...хотя может быть что то еще не в этом месте..
Мой на пропайке сейчас посмотрим завтра как поставлю, но у моего номер 24283057
Вложения
А модельный год машины какой, 2018? А дата производства (на табличке на водительской двери)?
Батарею сняли или резали под подлокотником?
Батарею сняли или резали под подлокотником?
Забавно. 16 год, а блок новее. А когда машина была вывезена из штатов? Карфакса нет на нее? Подозреваю, что блок меняли. Следов вскрытия батареи не было?
Следов вскрытия нет по факту машина через mdi определяется как 17й
Почему решили что свежая я вот что увидел внутри 2014год
Почему решили что свежая я вот что увидел внутри 2014год
Вложения
Последнее редактирование:
21 неделя 16 года. Новый - по номеру детали. Но статистики у меня нет, я думал большинство - 23284999. Может и не так.
Добрый день, все также ужасно (. Не помогло. День нормально ездил, но в ночь даже на зарядку не встала температура -13 была. Походу без блока не решить.
Последнее редактирование:
Не получилось... печаль однако... а что паяли? я бы, раз плату уже снял, пролил бы переходные отверстия ВСЕ паяльной пастой (долго.. муторно.. да) и прогрел феном..
А интересно у macik51222 как дела? Ездит? Или то же загнулась?
Все переходы прогреты (включая переходы под навесным) и все оптроны, ключи были отпаяны и на новый припой посажены. Проделано много работы, но бесполезно потрачено время.
Да.. печаль.. я говорю не про прогорев, а про пролив паяльной пастой и потом прогрев... и не только переходных отверстий рядом с проблемной областью, а вообще ВСЕХ, которые видишь на плате... дозатор паяльной пасты при этом нужен, однако.. иначе за е...
Не получится пролив, там меж слоями переходы не сквозные, да и припой заводской плохо катается в шарик определить не смогли состав, его нужно убирать что и делалось при прогреве и пропайке .
Если кто хочет может попробовать позаниматься, но работа того не стоит.
Честно нужно от lg pcb диаграмму, тогда станет понятнее немного, может банально выдавливание с обрывом.