Сомнительно. На машине с ДВС он бы уже начал выделываться в холода. Почти все истории с блоком похожи друг на друга: родной аккум в прохладную погоду, машине 5+ лет.
Модуль управления аккумулятора
- Автор темы AlexanderD
- Дата начала
Strigaev
Участник
- Регистрация
- 14 Сен 2022
- Сообщения
- 85
- Реакции
- 26
- Баллы
- 18
На моей машине аккумулятор не родной, дата его производства октябрь 20го. Факт есть факт, заряд он держит прекрасно, почти сутки проработал с подключенным компрессорным холодильником и разрядился до 12.6 вольт, мертвый аккум не выдержал бы этой пытки. К слову про обычные машины, есть трехлитровый мерседес, так вот родному аккумулятору уже 12 лет, до сих пор заводит
Strigaev
Участник
- Регистрация
- 14 Сен 2022
- Сообщения
- 85
- Реакции
- 26
- Баллы
- 18
Кстати и ошибка впервые у меня выскочила когда на улице было +18, что не так прохладно, единственное я тогда датчики АБС ковырял и долго было включено зажигание и магнитола из-за этого подумал на умирающий аккумулятор.
Поставьте на него и дождитесь зимы. Проблема не в постоянной а в мгновенной большой индуктивной нагрузке. Правда логически я тоже до конца объяснить не могу при чем тут 12В. Но статистически закономерность прослеживается.
Я менял тормозные колодки, то же с включенным зажиганием минут 40-50... АКБ сел до 11,9 В, было 12,5.... без музыки... т.е. в Вашем случаи он мог просесть больше...
Strigaev
Участник
- Регистрация
- 14 Сен 2022
- Сообщения
- 85
- Реакции
- 26
- Баллы
- 18
Тогда подсел до 12.1, сразу поставил на зарядку, акб спокойно зарядился до 13.5 вольт. Думал что он быстро теряет заряд, но как показала практика с заменой АКБ ничего не поменялось, кроме того как писал выше АКБ живее всех живых, подброшу на рабочий фургон, пусть покатается там до холодов, но думаю он полностью рабочий.
т.е. может встать совсем наглухо? Или сброс помогает, если не глушить. Читал где-то на драйве что после сброса , машина поехала, но только в режиме гибрида.
Если поймаете p0afa, то сбросить елм-кой не удастся. Нужен прибор посерьезнее: launch и иже с ним или любой j2534 с двумя can-шинами и GDS2.
у меня стояла год пока искал модуль и чем сбросить
у меня стояла год пока искал модуль и чем сбросить
Ну это понятно что емл не сбросить, а нужно Сканматик. Но в итоге после года стояния, ошибку сбросили и поехали в режиме гибрида? Просто что спрашиваю, думаю купить этот сканматик - так будет дешевле чем эвакуатор вызывать, да и в целом потом на следующие авто читалка кодов пригодится более продвинутая чем емл
после года поменял блок, перешил полмашины, чтобы получить файлы калибровок, и поехал в любом режиме 
Берите китайский, если что... работает нормально и дешевле Сканматика...
Scanmatic SM2 PRO J2534 - 3-4 к. руб. сейчас на али...
но и ноутбук с собой все время таскать... и еще, как писали выше, p0afa сбрасывается до какого то момента, потом все равно - эвакуатор .....
Может есть ссылка проверенного магазина (можно в ЛС, если тут запрещено ссылки оставлять)
Как я понял можно покупать версию без донгла (зеленая флешка) и блока питания (это нужно для прошивки блоков) или ошибаюсь ?
Последнее редактирование:
Практически любой магазин, выбирайте где дешевле, они все торгуют одним и тем же. Минимальный набор с платой самого сканматика - нужен только он и два кабеля: USB и OBD2.
С рф не нашел, ну в Китае нашел относительно быструю доставку в 3 недели, заказал v2.21.22
Теперь с софтом осталось разобраться?
Скачиваю GM GDS2 v22.5.03.300 + DPS 4.52.2000 + Tech2Win [2023] - подойдет этот софт или что-то другое надо (свежее) ??
(Для работы нужно будет устанавливать только GM GDS2 v22.5.03.300 ?
DPS 4.52.2000 + Tech2Win - этот софт для чего ?)
Последнее редактирование:
Для диагностики GDS2 хватит. TechWin - старые GM, DPS - для оффлайн прошивки, если есть файлы калибровок, и различных манипуляций с модулями, типа смены ВИНа и пр., если умеете.
Если хотите обновлять блоки и нет файлов калибровок, тогда нужна подписка AcDelcoTDS за $45 на один ВИН на 2 года.
Если хотите обновлять блоки и нет файлов калибровок, тогда нужна подписка AcDelcoTDS за $45 на один ВИН на 2 года.
Понял спасибо, ставлю только GDS2)
Обновлять ничего не буду и шить тоже)) Просто мне базовое нужно - сбросить ошибку p0afa, если вдруг появится.
Ничего сложного там нет. Самое сложное подключтть хороший источник 12В и дождаться минут 15 прошивки, ничего не трогая. Впрочем, я аас понимаю, иногда лучше иметь кого-то, кто будет отвечать в случае косяка