Результаты поиска

Это намного больший размер чем я написал выше. Конечно же будет тереть. 215/65R16 тоже будет тереть.

Я вобще зиму обул в 205/70-15

Все возможно. И вобще параметиов масса, влияющих на расход. Начиная от резины и сходразвала, заканчичая погодными условиями, минуя системы автомобиля. У меня такой расход при 140-150 и с обгонами. Может у вас резина стоит не родного размера?

Да не вопрос, я спорить не собираюсь, я привел факты, дальше сами думайте)

Я выше и написал при спокойном режиме движения, это 90-110 преимущественно без обгонов. Если гнать на все деньги, то получается 6,5 на 92

Легко. Есть такой параметр называется "топливная коррекция". Так вот если меньше на педаль нажимаешь при лучшей теплотворности то мозг меньше топлива дозирует через форсунки при тех же режимах. Этот папаметр как раз и влияет.

Это пропуски зажигания и из-за этого цепь побрякивает, на цепных моторах это нормально. Но причину троения надо искать и устранять.

Ойл лайф классная функция, придумана для людей, которые не вникаюти не считают пробег. Она учитывает и окисление масла, даже если оно не работает. А еще учитывает температуру запуска, условия и режимы работы. Много всего.

Не, можно и 98 лить, мозг отработает. Я лил и тот и тот, разница только в расходе топлива. В спокойном режиме по трассе на 92 5,5,а на 98-100 бензине 4,6-4,8. Грубо говоря если нужен больший пробег на одной заправке - 98-100, если нет - 92.

А если ширину резины уменьшить, а профиль увеличить? Например 205/60-16 или 205/70-15?