Дело оказалось в свиче. Вот и верь диагностики после этого. Теперь правда появилась ошибка p041 надо или снять egr почистить или ещё к какому нибудь чудо диагносту проехать.
У меня сейчас подобные симптомы начались, судя по всему забился катализатор, чистить думаю не вариант, хватит скорей всего не надолго. Качество топлива желает лучшего. Разсматриваю варианты удаления.
Всем привет кто-нибудь сталкивался с забитым катализатором, как это лечить правильно?Симптомы при запуске двигатель дёргается и переходит в аварийный режим на повышенные обороты.
Здравствуйте, надо зайти в сервисный режим. Для этог нужно нажать на 5 секунд старт не нажимая тормоз. Потом перейти при помощи стрелочек в мониторинг колес. Задать сет на 5 секунд, появится надпись ..согласны вы или нет, нажимаете да и начинаете с переднего левого.
Здравствуйте, я поставил перед 2 см, а на заднюю ось 3 см стойки задние удленил на 4 см колеса поставил на 225-50. Это чуть пониже 215-55…золотая середина. Теперь смело могу ездить по те дорогам на которых раньше ползал, и то цеплялся изредка.
Ко мне на мой Шевроле пришло сообщение о отзыве вторых вольтов 18-19 года. С предложением обратится в сервис, якобы из-за близкого расположения выхлопной системы и трубок кондиционера, они могут выйти из строя.
Можно поставить такую Безбрелковая сигнализация CAM-301GSM цена всего 50$ и при этом ненужен никакой установщик. Подключил сам обд вставил симку и всё.
Наверное также думал предыдущий хозяин моего вольта, купив батарею самого низкого уровня, в итоге после двух раз когда она меня подвела пришлось все равно взять нормальный растровый аккумулятор. По итогу жадный платит дважды.
Ручку на втором волте снимать вовсе не обязательно для доступа ключа, там просто снимается верхняя накладочка. Со стороны ручки поддеть она на трёх защёлках.