Результаты поиска

А это, братцы, BECM. Соболезную. Готовьте бабосики и тренируйте терпение

Теплая?! Вы точно вольт купили? :giggle: На самом деле ДВС заводится, чтобы согреть батарею. На первых вольтах кажись ниже 0 он заводится. На вторых можно откинуть до -10.

Front Wheel Drive Shaft Nut First Pass: 150 N.m (111 lb ft) Second Pass: Loosen 45 degrees Final Pass: 250 N.m (184 lb ft) Brake Caliper Bracket Bolt Front First Pass: 150 N.m (111 lb ft) Final Pass: 15-30 Degrees Front Wheel Bearing and Hub Assembly Bolt First Pass: 100 N.m (74 lb ft) Final...

Так там вроде все понятно... Зарядку на аккум, сервисный режим и вперед на HS-CAN

Helló! A wikipédia oldala alapján arra tippelnék, hogy a mechanikus részek passzoljanak. Az A14XFL (LUU) valamivel gyengébb, mint az A14XER (LDD), de ennek oka lehet egy másik vezérlőegység. De ezt szinte senki sem tudja biztosan...

32 - это много. Неудивительно, что сгорели преды. Я бы ставил 16 для 2 поколения и начал бы с 10 - для первого.

А номинал и класс какой? Погодите, УЗО или дифференциальный все же? УЗО отключает только по утечке

А у вас автомат стоит на линии?

Короче, Ігор_GM был прав, вот тут чувак уже почти поставил себе 7.2 кВт, если кому-то интересно. Из переделок - один спиленный болт, замена или доработка напильником разъема и предохранители в разъеме и на батарее. Внутри зарядника вместо одной платы две, почти одинаковые. Управление идет через...

Тут написано, что питание было прервано. За дальнейшими действиями читайте инструкцию. На втором вольте ничего особого делать не надо. На первом - не знаю.

Чего? Еще родная стоит или уже нет?

Маловато ошибок, обычно U26... пачкой вылезают. Запас хода упал, думаю из-за похолодания. Но морально готовиться нужно все равно. Рано или поздно он даст о себе знать. Проверьте 12В батарею.

Во-первых, это не эксперименты, а попытка что-то подсчитать. Во-вторых, я говорил о другом: что лучше, греть машину ДВС 10 минут, а потом ехать на батарее до 0 или греть ТЭНом до такой же степени, а потом ехать на батарее до 0, на 10 минут поставив холд? Как и все в жизни, "Зависит..."

Тогда уж берите батареи болта весом 435 кг и будет двух-с-гаком-тонный танк с 200 км пробега и без колхоза с двойными блоками зарядки. Сдается мне, вы слабо понимаете разницу между поколениями вольта и что такое болт. Например, на вольте2 и болте одинаковые модули управления батареей, хотя на...

Скопировать apk можно, например, CX File Explorer-ом

Сильно зависит от скорости движения, температуры и необходимости обогрева салона в движении. Уверять можно бесконечно. Проведите эксперимент и выложите цифры насколько именно это эффективнее. Тогда будет что обсуждать. А так возможно там разница копеечная.

Дико интересно как бы вы боролись с тем, что приус механически не умеет ехать быстрее условных 60 км/ч без крутящегося ДВС... С весом второй батареи что будете делать? Она весит около 200 кг. При весе машины 1700 кг.

А зачем нужны заглушки, если под ними нет резьбы?

На гитхабе только 0.0.2 версия. А в гугле 0.0.4. Похоже он исходники перестал выкладывать. Раньше в приложении была ссылка на гитхаб, а сейчас на тему форума.

Aurora Store - это такое приложение вместо гугл плея. Можно ставить приложения оттуда без аккаунта гугла. А ссылка на приложение VoltAge такая