Результаты поиска

У температуры была тенденция роста, просто так, ни с чего (режим езды не менялся - 100-105 км/ч, без резких ускорений, за бортом +21 градус) плавно поднялась с 76 градусов до 100 минут за 5-10.. глядя на это я выключил ДВС. А ошибка P0603 - какой то глюк памяти ЭБУ, но сбросилась и больше не...

Ехал на дальняк на ДВС в режиме удержания... Заметил, что вдруг, температура ДВС поднялась до 100 градусов, чего раньше ни когда не было.... Выключил ДВС, поехал чисто на электричестве (батарея была почти полная).... км через 20 остановился.... выключил - включил машину и загорелся Чек...

Подходит?????.... думаю, если взять лист металла, болгарку и сварку.. то же подойдет Эта, опять же по моему мнению, на Вольт 2 без переделок не встанет... ну переделки бывают разные.. или просто отверстие где просверлить.. или гнуть, там чего и пилить...

Дороговато конечно... но мне пластиковая из Белоруссии обошлась дороже.. без защиты по нашим дорогам.... не сколько удары, сколько летит всякая грязь и вода (не Калифорния однако) ездить так себе...

Интересная вещь... что по цене?

Вот, хоть убейте, не понимаю.. на хрена на такую машину фаркоп??? На форд мустанг или Ламборджини фаркоп еще поставите..

Если стоит 25, а на улице 27.. то, думаю, что влияет...

Это я еще по 80-ым вспомнил.. когда Нива была +))))... здесь все может быть по другому...

Температуру какую ставите??? И не забывайте, что сейчас лето.. внешняя температура достаточно высокая.. может она потому еле теплым и дует..

Брал в Белоруссии у Владимира, как в посте выше "Заказал в Белоруссии на 2 волт н.т +375447266292 делают из композита подошла пару отверстий добавил а так села как родная вместо 3 родных у них много по волтам запчастей " 80 долларов Встала хорошо... доволен.. прекратились ошибки по замерзанию...

Уже писал выше... печка от ДВС Вольт 2 работает не адекватно.. по моему, это особенность автомобиля, по сравнению с чисто бензиновыми.. сам то же с этим напрягался... "Такое чувство что нет циркуляции"... так ее и нет когда ДВС в старт-стоп... " или клапан глючит " ... не глючит он, температура...

Если "лягушка" залипла (нажата), то стоп сигналы сзади горят...

Ашот, не думай бери.. защита картера на Вольт нужна очень.. там много снизу всякой хрени важной, куда летит вода (без защиты).. У меня, например, когда защиту не поставил, появлялись ошибки по шторкам радиатора в весне - осенний период.... Летела вода и ночью замерзала..

Как то по ВИН номеру можно узнать, чего есть, чего нет...

Если включить круиз на 120 км/ч то он и будет держать 120

При нажатии кнопки SET - желаемая скорость на короткое время появляется на приборной панели... Есть такое?

Не очень хороший перевод, но может поможет..

Установленная скорость на табло появляется???

У меня на Вольте 2 появляется еще установленная скорость.. если она не появляется, может, кнопка +, - не работает..

Не знаю, как на Вольте 1, но обычно нужно нажимать две кнопки... круиз и потом "- " или "+"