Результаты поиска

Вставить в замок капота отвёртку и надавить, замок закроется, движок заглохнет.Главное потом не забыть открыть замок перед закрытием 😁

Посмотрите нет ли пузырей в расширительном бачке ? Может гбц пробита ? Авто дымит ?

На вольт1 ставился двигатель и с буквой A и с U это один и тот же двигатель. Просто в эптс пишут несмотря по накатанной. Постановка на учёт всегда зависит от сотрудника к сожалению, часто они требуют найти номер даже если он не указан в документах. Даже когда его нет 😁 На вольтах 50/50 не набит...

С вероятностью 90% Нужно менять ручки, или кнопки если найдёте где нибудь.

Блоки будут через пару месяцев, цена в личку

Написал в личку

Скорее всего забита сетка патрубка охлаждающей жидкости.

Если только снять подкрылок и попробовать снизу погреть.Он за бампером.

Легко снимается любым растворителем

Есть новые модули в наличии

Остались только левые

Ничего не случится. Это штатный режим работы

На блоке предохранителей под капотом,чётко нарисовано,что мойкой высокого давления мыть запрещено

Скорее всего в контуре охлаждения двс другой антифриз. В него можно лить любой, этот контур не связан с другими.

Ну кто же в своём уме будет вскрывать вам новый блок ?

На вольтах не бывает такой опции

Подъем температуры до 100 градусов не страшен, это в пределах рабочего режима. Я думаю ошибка эбу и температура это просто совпадение.

Скорее всего дело в клапане EGR , почитайте про него на форуме https://volt-club.ru/threads/%D0%A7%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%BA%D0%B0-%D0%95%D0%93%D0%A0-%D0%98%D0%BD%D1%81%D1%82%D1%80%D1%83%D0%BA%D1%86%D0%B8%D1%8F.148/

Пишите в личку, есть алюминиевая изготовленная на заказ

За нижней решеткой бампера