Добро пожаловать в Chevrolet Volt Club
Чтобы вступить в наш клуб и начать общение, нажмите регистрация
Регистрация

Результаты поиска

  1. Д

    напряжение от генератора!

    добрый! в1...-подскажите знающие-какое напряжение щитаеться нормой от генератора на акум при работающем двигателе? у меня 15.2-15.3 (замер тестором на акуме)...-это норма или в генератор лезть?..спс
  2. Д

    перестали работать парктроны!

    в1-13г.ситуация:- После снятия пер. бампера и замены радиатора кондера перестали работать парктроны,думал что неподключил фишку,повторно снял бамп-фишка подключена-еще раз снял одел ее несколько раз,проверил контакты мама\папа-все норм,всеравно неработают-до этого всё было норм(работали...
  3. Д

    Буксировочный крюк.

    ну вот что получилось-
  4. Д

    Буксировочный крюк.

    процесс идет-на днях закончу процедуру. решил внедрять неснимая усилитель,ибо это очень геморойно-надо снимать радиаторы,фары и т.д.
  5. Д

    Буксировочный крюк.

    короче план такой: -так как в в1 усилитель алюминиевый,соответственно к нему можно приварить только алюминий..вариант 1-й это найти длинную алюм гайку и ее внедрить в усилитель-как по мне -неочень надежно щитаю... вариант 2-щитаю наиболее практичный----найти усилитель например от...
  6. Д

    Буксировочный крюк.

    это я так понял речь про вольт 2-ой..? бо у меня в в1 вааще нет ни гнезда ни крюка,что спереди,что сзади!)-тока заглушечки пластиковые в бамперах)..думаю может гайки какие приварить-может есть у кого какой опыт?