Загорелась ошибка p25a2 что может быть
- Автор темы гарик
- Дата начала
После смены колодок, вылетела ошибка по курсовой устойчивости, ABS и и еще, что то (конкретно не помню, торопился)... не заморачиваясь сбросил ELM-кой (правда, не с первого раза) и все... больше не появляются
заметил закономерность, ошибки выскакивают при включении Драйва, причём если нажать тормоз при включении чуть чуть, то всё норм, если посильнее то выскакивают ошибки и проваливается педаль тормоза (по всей вероятности сводятся задние колодки ручника)
Задние колодки ручника сводятся эл. двигателем... от педали не должны зависеть.
Уровень тормозной жидкости нормальный???
бачёк с тормозухой полный, если ошибки сбросить, то педаль становиться нормальной, потом как появляются ошибки она проваливается на половину
Посмотрите здесь:
www.gm-volt.com
Похоже Ваш случай....
Gen 2 2017 Red Prem P25A2 and C0501 Codes 75k miles
Check engine, ABS and Stabil Trak lights on with warnings. The codes indicate the left ABS wheel sensor is bad. I replaced it and nothing changed. Car runs fine, but I would like to fix the issue. Next step that I can think of is replacing the tone ring? Anyone else been here and solved the...
www.gm-volt.com
Привет. У меня сразу 4 ошибки
C0501
C0500
P25A2
U0415
Появилось после замены тормозных дисков и колодок спереди. Проявляется в основном на небольших скоростях, непостоянно.
Шрус из ступицы выниматься не хочет, если проверять дистанционные кольца - скорее всего минус ступица.
Мастер почему-то приговорил левый передний датчик АБС.
Поменял левый и правый местами. Пока что гирлянда такая же, кроме C0500 (пока его нет).
Как понять, по какой стороне ошибка?
C0501
C0500
P25A2
U0415
Появилось после замены тормозных дисков и колодок спереди. Проявляется в основном на небольших скоростях, непостоянно.
Шрус из ступицы выниматься не хочет, если проверять дистанционные кольца - скорее всего минус ступица.
Мастер почему-то приговорил левый передний датчик АБС.
Поменял левый и правый местами. Пока что гирлянда такая же, кроме C0500 (пока его нет).
Как понять, по какой стороне ошибка?
Оказывается сзади кулака есть небольшое «окошко», возможно, для слива говна. И через него видны были прям две трещины в магнитном кольце. Решили, что ступицу точно менять.
В итоге, кстати, и вот эта шайба была треснута. Поменяли ступицу, шайбу, пока ошибки нет.
В итоге, кстати, и вот эта шайба была треснута. Поменяли ступицу, шайбу, пока ошибки нет.
Да мы в соседней теме разбирали, что хз, как правильно 
У вольта надо убрать, а у болта заменить натновые, хотя платформа одна. В который раз повторю, что инженеры джиэм балуются с веществами
У вольта надо убрать, а у болта заменить натновые, хотя платформа одна. В который раз повторю, что инженеры джиэм балуются с веществами
Отсутствие должного контроля при написании документации. Разные люди с разными мнениями писали TSB. А может быть у болта в другом месте расположен датчик ABS и эта шайба не портит его при поломке.
Не припомню на машинах других концернов таких шайб. Был у меня додж, есть старенький крайслер, тойота - там такого вроде бы нет. А тем временем, именно на моделях шевроле эти щелчки - повальное явление.
Не припомню на машинах других концернов таких шайб. Был у меня додж, есть старенький крайслер, тойота - там такого вроде бы нет. А тем временем, именно на моделях шевроле эти щелчки - повальное явление.