Недавнее содержимое от Dmitry32

Я думаю просто во время работы от батареи если не стоит МАХ, то она греет слабо, экономит. Двигатель завелся потому что температура ниже 0(или ниже -10, если так настроенно) и она поддерживает температуру двигателя где-то 50-60 градусов. То есть поддерживается температура не салона, а самого ДВС.

Разобрался. С правой фарой было все нормально. А на левой блок ближнего света "застрял" и не опускался, опускался только дальний. Чтоб не снимать/разбирать фару снял наклейку закрывающую отверстие в фаре сзади и подтолкнул аккуратно куском кабеля блок с линзой. После чего она встала на своё...

Я ними регулировал, дальний в пол светит если отрегулировать ближний. По фаре видно что линзы ближнего поднялись сильно вверх. До поднятия светили правильно. Поднимался спереди и сзади на одинаковую высоту, то есть угол не изменился. После этого начала светить вверх. То есть машина как то...

У меня зимняя такая. На отдельных опелевских 16 дисках и со своими датчиками давления. Просто меняю колёса и перепривязываю датчики.(приподнята на 3см, но думаю роли не играет)

Кто то знает как регулируется ближний свет? Приподнял авто, ближний начал светить вверх. Как автокорректор определяет положение машины? Пробовал регулировать фарой, дальний в пол светит, а ближний она линзами всё равно поднимает.