- Регистрация
- 9 Янв 2020
- Сообщения
- 563
- Реакции
- 239
- Баллы
- 43
В следующем году General Motors выведет на рынок первый электрический кроссовер Cadillac, который получил имя Lyriq. Сборка электромобиля будет налажена в штате Теннесси, там же будет построено предприятие по выпуску тяговых батарей для него. Участие в проекте примет корейская компания LG Energy Solution, которая помогает GM производить батареи семейства Ultium.
На строительство предприятия по выпуску тяговых аккумуляторов в Теннесси партнёры собираются потратить $2,3 млрд. У совместного предприятия уже есть площадка в штате Огайо, но Reuters утверждает, что на ней для GM производятся аккумуляторы другого типа, которые при сборке кроссоверов Lyriq использоваться не будут. Поскольку последняя модель электромобиля официально привязана к семейству аккумуляторов Ultium, то и в Теннесси должно быть развёрнуто их производство.
Когда предприятие по выпуску аккумуляторов в Теннесси начнёт работать, не уточняется, но LG сможет поставлять батареи для кроссоверов Cadillac из третьего источника, пока производство в указанном штате не наберёт обороты. В октябре представители GM сообщили, что на строительство предприятия по сборке электромобилей Lyriq в Теннесси будет потрачено $2 млрд. LG Energy Solution намеревается вложить в американское производство аккумуляторов около $4,5 млрд в ближайшие четыре года, на эти деньги будет построено не менее двух новых предприятий. GM обещает к 2035 году прекратить выпуск и продажу легковых автомобилей с ДВС, поэтому расширять производство аккумуляторов компании придётся ускоренными темпами.
На строительство предприятия по выпуску тяговых аккумуляторов в Теннесси партнёры собираются потратить $2,3 млрд. У совместного предприятия уже есть площадка в штате Огайо, но Reuters утверждает, что на ней для GM производятся аккумуляторы другого типа, которые при сборке кроссоверов Lyriq использоваться не будут. Поскольку последняя модель электромобиля официально привязана к семейству аккумуляторов Ultium, то и в Теннесси должно быть развёрнуто их производство.
Когда предприятие по выпуску аккумуляторов в Теннесси начнёт работать, не уточняется, но LG сможет поставлять батареи для кроссоверов Cadillac из третьего источника, пока производство в указанном штате не наберёт обороты. В октябре представители GM сообщили, что на строительство предприятия по сборке электромобилей Lyriq в Теннесси будет потрачено $2 млрд. LG Energy Solution намеревается вложить в американское производство аккумуляторов около $4,5 млрд в ближайшие четыре года, на эти деньги будет построено не менее двух новых предприятий. GM обещает к 2035 году прекратить выпуск и продажу легковых автомобилей с ДВС, поэтому расширять производство аккумуляторов компании придётся ускоренными темпами.