- Регистрация
- 9 Янв 2020
- Сообщения
- 563
- Реакции
- 239
- Баллы
- 43
Аварийное переключение селектора передач при его блокировке
Часто обсуждалось, что при определенных условиях (например, разряженная батарея 12 В, застрявшая вилка EVSE в автомобиле и т. Д.) Переключатель заблокирован (в режиме парковки), что делает чрезвычайно трудным перемещение / толкание «мертвой» машины ИЛИ ее загрузку на эвакуатор .
Ну а после более внимательного изучения найден простой способ разблокировки .
Основные шаги:
1, ЗАБЛОКИРОВАТЬ башмаком ПЕРЕДНЕЕ И ЗАДНЕЕ колеса. - После того, как вы переведете автомобиль из режима парковки, он МОЖЕТ иметь тенденцию к скатыванию, особенно если вы находитесь на склоне или другой дороге. Проще всего блокировать 1 переднее колесо клиновой колодкой или 2x4 (спереди и сзади).
2. Переместите пассажирское сиденье как можно дальше назад.
3. Только руками снимите крышку доступа с правой стороны центральной консоли, потянув ее прямо на себя. Обратите внимание на фото на места размещения клипс, их 6. Сначала я опускаю руку под нижний край и сдвигаю ее назад, вытягивая задние 2 зажима, затем через верх (в маленьком ямочном отверстии) для зажимов 3,4,5, затем к передней части, чтобы освободить окончательный зажим 6 Они могут немного дергаться / дергаться, так как являются металлическим зажимом.
4. Обратите внимание на расположение штока блокировки переключателя на фотографии ниже. Стержень вставляется в проушину небольшого металлического рычага с резиновой втулкой. При нормальных обстоятельствах электрический соленоид 12 В тянет этот стержень блокировки назад, когда вы нажимаете на тормоз, чтобы сойти с парковки. Это, очевидно, не произойдет, если батарея 12 В разряжена ИЛИ при определенных условиях «отказоустойчивости» (например, штекер J1772, подключенный к автомобилю во время зарядки).
5. Используя отвертку с длинным лезвием (4-6 "), вставьте лезвие за штангу и переместите всю сборку примерно на 1/2 дюйма назад (по направлению к задней части автомобиля).
Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые втулки, это займет очень много времени. мало усилий, чтобы двигаться!
Удерживая его в этом положении, переключатель сможет перемещаться из положения PARK в любое другое.
Часто обсуждалось, что при определенных условиях (например, разряженная батарея 12 В, застрявшая вилка EVSE в автомобиле и т. Д.) Переключатель заблокирован (в режиме парковки), что делает чрезвычайно трудным перемещение / толкание «мертвой» машины ИЛИ ее загрузку на эвакуатор .
Ну а после более внимательного изучения найден простой способ разблокировки .
Основные шаги:
1, ЗАБЛОКИРОВАТЬ башмаком ПЕРЕДНЕЕ И ЗАДНЕЕ колеса. - После того, как вы переведете автомобиль из режима парковки, он МОЖЕТ иметь тенденцию к скатыванию, особенно если вы находитесь на склоне или другой дороге. Проще всего блокировать 1 переднее колесо клиновой колодкой или 2x4 (спереди и сзади).
2. Переместите пассажирское сиденье как можно дальше назад.
3. Только руками снимите крышку доступа с правой стороны центральной консоли, потянув ее прямо на себя. Обратите внимание на фото на места размещения клипс, их 6. Сначала я опускаю руку под нижний край и сдвигаю ее назад, вытягивая задние 2 зажима, затем через верх (в маленьком ямочном отверстии) для зажимов 3,4,5, затем к передней части, чтобы освободить окончательный зажим 6 Они могут немного дергаться / дергаться, так как являются металлическим зажимом.
4. Обратите внимание на расположение штока блокировки переключателя на фотографии ниже. Стержень вставляется в проушину небольшого металлического рычага с резиновой втулкой. При нормальных обстоятельствах электрический соленоид 12 В тянет этот стержень блокировки назад, когда вы нажимаете на тормоз, чтобы сойти с парковки. Это, очевидно, не произойдет, если батарея 12 В разряжена ИЛИ при определенных условиях «отказоустойчивости» (например, штекер J1772, подключенный к автомобилю во время зарядки).
5. Используя отвертку с длинным лезвием (4-6 "), вставьте лезвие за штангу и переместите всю сборку примерно на 1/2 дюйма назад (по направлению к задней части автомобиля).
Будьте осторожны, чтобы не повредить резиновые втулки, это займет очень много времени. мало усилий, чтобы двигаться!
Удерживая его в этом положении, переключатель сможет перемещаться из положения PARK в любое другое.
