Результаты поиска

Иконку с листиками нажмите, потом "INFO" и влево/вправо.

Если бы на плате был хоть один BGA, претендент на реболлинг бы был очевиден. Но, видимо, и правда там глюки на уровне дорожек. Схему бы достать...

У меня еще родные мишки стоят, правда уже лысеватые. Так они тоже безбожно скользят, если газу дать. Был бы привод задним...

Так антенна внутри каждого датчика скорее всего. Вот теперь мне интересно, я купил на али датчики, будут ли прописываться этим способом? Я тоже думал там иначе принцип пробуждения организован...

Читаем вместе... Maintenance Modes Engine Maintenance Mode (EMM) EMM runs the engine to keep it in good working condition after approximately six weeks of no or very limited engine operation. EMM will force the engine to run, even if there is a charge to power the vehicle. Fuel Maintenance...

Так там скорее всего не тот принцип. Скорее всего в датчиках стоит приемник RFID, который аппаратно "будит" датчик от "спячки". Тот факт, что датчики нужно обходить в определенном порядке, говорит о том, что машина не умеет определять какой где. Она лишь запоминает их коды, появляющиеся в эфире...

Описание есть в мануале, читайте внимательно. Это обслуживание двигателя, а не "контроль". ДВС положено заводить хотя бы раз в месяц (примерно). P.S. А машина вам еще и не то расскажет... Будете долго возить в баке бензин, заставит долить свежака.

Все время так делаю и ни разу она не отказалась заряжаться. Ток - да, вместо 16 строго 12 берет. Но у меня нет заземления, может поэтому?

А что будет, если сначала вставлять в машину? Она все равно не сразу жрать начинает. Сначала же она желтым горит секунды 3.

Я тоже так попал с батарейками к этой штуке - ездил пару дней вообще без датчиков, т.к. так же не закончил процедуру. Но потом после пробы штук 10 батареек (правда все были не новыми) нашел нормальную крону. До этого каждый раз вместе с зеленым загорался красный светодиод и только один раз было...

Да ну вы хоть еще 10 сообщений подряд напишите, пока человек не увидит, он не ответит. P. S. Внизу есть кнопка "редактировать", чтобы друг за другом сообщения не строчить, когда мысль приходит постепенно.

То понятно, зато видны номера деталей и дальнейший поиск говорит о том, что эти номера подходят только на вольт, а значит замен 1-в-1 нет.

www.rockauto.com

Вас телефон на 1 картинке чем не устраивает?

Тогда это просто пц! Особенно если мое первое предположение верно...

Кстати, вот тут чувак пишет, что у него сдох новый блок p/n 24296900... Как бы не оказалось, что замена на него просто продлевает на следующие пару лет жизнь вольту, пока новый блок тоже так же не сдохнет... И почему-то на нескольких сайтах, торгующих запчастями GM, написано, что он...

Я же говорил... Пичалька. Готовьте 500 зелени.

Надо было блок отдавать только с обещанием обязательно обнародовать результаты опытов...

Я-то не обратил внимания на то, что тема про диски на 1 вольт. Если, действительно, свериться с профильными ресурсами, типа tirewheelguide, то видно, что на 1 вольт мало что подходит. Круз, по крайней мере, нет.

Я ставил штампы с астры, но это на вольт-2