Результаты поиска

Конкретно эта плата поломалась?

Serega8887 А эта картинка С какой платы? С новой? Хочу заметить, что переходные отверстия залиты припоем...

Просто чудесный опыт.. с не терпением ждем продолжения..... Еще, как вариант, могу предположить.. от микросхемы (которую паяем, хотя дефектов пайки при увеличении в общем то не видно) уходят короткие дорожки и дальше в переходные отверстия на другой слой... греем здесь, а там припой то же...

Я уже говорил раньше.. очень похоже на межслойные соединения.. оптопары хоть, и говорят, что сделаны конкретно под эту машину.. найти можно аналогичные, под эти параметры... промерять бы сигналы на ножках оптопар в боевом режиме.. может чего бы и показало.. и разобраться откуда приходят сигналы...

Ответил в другой ветке.. то же, кроме Florida 56 ни нашел... AlexanderD вот за 20 минут снимает (Там батарею снять минут 20, если умеючи.... Его пост)... ну после 10 раз понятно Думаю, нужна еще тележка с подъёмной платформой... под батарею поставить

А самым красавцем будет тот кто так плату оживит и сюда выложит.. получилось... нет?

Ключевое слово: умеючи и подъемник опять же... а смысл, видимо, в том что получается стенд для исследований.. можно померить там чего и т.д. А потом можно к вырезанному куску метала приварить ушки и на болты посадить. Конечно, если предложенное лекарство действует, то пилить смысла нет.

Охренеть. Смелые ребята. Болгарка и 20 минут делов...

А сюда не переложишь?

Мне кажется??? Ноги у микросхемы, как то натянуты в сторону.. если это дефект печатной платы, то там возможно, какое то лишнее механическое напряжение, со всеми вытекающими последствиями А то, что половина батареи.. так такие микрухи там в два ряда, как раз половина и может не работать..

Может поможет https://www.drive2.ru/l/613154480053058904/

А, вот, интересно, сколько стоит батарею снять (что бы добраться к плате) и поставить в сервисе? Сам вряд ли сделаешь - подъемник нужен. А так, у кого другого выхода нет (ждать плату долго, да и стоит она не по мелочи), попробовать можно...

То что с пайкой беда, было, в общем то, понятно. Как определили, что именно в этом месте?? В другой плате может быть и не здесь...

Плавно жмешь - все отлично... проблема возникает при довольно резком нажатии...

Имел в виду, что когда тормозишь лепестком, а потом отмораживаешься педалью..

Так, что педаль, что лепесток, по моему, все равно... сначала рекуперация, потом переход на колодки ... с лепестком такая же хрень была... и что интересно, это происходит не во всех режимах движения.. у себя наблюдал, по скользкой дороге при км 40 под горку.. очень не приятно..

меня умиляют посты на американских сайтах.. когда при этой неисправности меняют весь узел переключения передач...

проехала машина 70 к. и с новым микриком еще 70 к. проедет.. и хрен с ним...

Копать в сторону датчика уровня топлива.. может провод оборваться или в разъемах не контакт.. а ошибки по ELMсканеру есть?

похоже на работу какого то абс... есп..на скользкой дороге только так и в определенном диапазоне скоростей