Добро пожаловать в Chevrolet Volt Club
Чтобы вступить в наш клуб и начать общение, нажмите регистрация
Регистрация

Результаты поиска

  1. D

    датчик давления масла

    А с чего вы взяли, что именно с датчиком беда? Может действительно все серьезнее? Когда был тот "первый раз", после которого поменяли масло? Бывает масло паленое в нефтяные "грибы" превращается или фильтр не пропускает. Манометр бы вкрутить параллельно с датчиком...
  2. D

    Климат эко/макс

    Так и есть:
  3. D

    Пробег на одном заряде

    По городу, конечно. Скорость-то меньше
  4. D

    Блок ввб

    Есть блок новее - 24296900. Только достать его - большая проблема.
  5. D

    Пробег на одном заряде

    Он адаптируется к стилю езды. Будете аккуратно тошнить - он расчитает запас хода при спокойной езде, а если все время "тапка-в-пол", то будет считать исходя из этого. По трассе коллега летом наматывал километров 80 и еще оставалось немного. Зимой (Краснодарской) ему уже не хватает.
  6. D

    Расход 13,4 л /100км.

    Не знаю откуда у вас 8л расход. Когда гнал вольт2 из Белоруссии в Краснодар, ехал 110-130. По итогу расход был 5.5л.
  7. D

    Расход 13,4 л /100км.

    Так вольт жрет 5 л на 100 км. Откуда 8? Его прелесть в том, что он и как обычный приус умеет ездить. К тому же бесступенчатая коробка, ее относительная простота и другие прелести гибида. Да и электричество пока до 5 р стоит для частников. А эти зарядки только для дальняка на электричке пока нужны
  8. D

    Расход 13,4 л /100км.

    А у нас и по 16р/кВт - не потолок
  9. D

    Светится чек

    Увы, у меня начиналось также. Потом завести уже не сможете. Заказывайте блок.
  10. D

    Модуль управления аккумулятора

    Откуда дровишки? Какие реально проверяли?
  11. D

    Светится чек

    Запас хода показывает 2 км (1 милю)? Сдох BECM.
  12. D

    Модуль управления аккумулятора

    А похоже блоки у болта и вольта одинаковые технически. У болта просто сами модули аккума большей емкости. А количество и все остальное - такое же... Осталость подтвердить это...
  13. D

    Как открыть Вольт 2 при севшем аккумуляторе

    Попробовать скинуть клемму аккумулятора минут на 30. Вдруг поможет? Или это не внезапное поведение?
  14. D

    Поставьте селектор коробки на Р

    Вот не совсем понимаю где там микрик коммутмрует индуктивность. Микрик обнуляет напряжение на голубом проводе - читай сообщает компу, что изменилось состояние кнопки и надо либо отщекнуть замок, либо нет (нажали ли тормоз и пр.). Если все нормально, то комп подает + на электромагнит. И...
  15. D

    Поставьте селектор коробки на Р

    Именно так - подгорают. Это проблема не только вольтов, а всех машин GM этих годов. За время поиска причины было вроде 4 ревизии TSB. Сначала меняли 2 раза весь механизм, потом ставили эту вставку. Некоторые там прошли все стадии ремонта Есть еще такое фото: Судя по нему и фото проводки, к...
  16. D

    Модуль управления аккумулятора

    Зачотно! 🥃
  17. D

    Модуль управления аккумулятора

    Пугаете почем зря! :eek:
  18. D

    Модуль управления аккумулятора

    Ха! Так дата производства вполне себе нормальная: 39 неделя 22 года. А вот плата похоже и правда старая, раз остались версия 0.6 и дата версии 14 год. Или они и не менялись...
  19. D

    Поставьте селектор коробки на Р

    Хрен его знает, есть мнение, что это вообще не резистор, а индуктивность. Диод там видно в какую сторону - белое кольцо на нем - катод.
  20. D

    Модуль управления аккумулятора

    На плате версия не 6, а 0.6. Такая же и на первой странице этой темы...