Результаты поиска

Берите на али SM2 PRO V2.21.22 J2534 и виртуалка с GDS2 (ломанная есть в сети - подписка GM не нужна) работает нормально, проверено, а ноутбук (как по мне, вещь в хозяйстве нужная).... можно, если сильно прижмет, и комп в гараж притащить на крайняк...

Из резины Вы "выжмете" 5-10 км. пробега максимум (один раз тапка в пол и прощай экономия за счет резины)... а переплачивать за навороченную резину 10-20 к. - по моему мнению, не стоит оно того

Еще бы посоветовал смотреть с доставкой из РФ... может чуть дороже, зато не ждать дней 30-40

После смены колодок, вылетела ошибка по курсовой устойчивости, ABS и и еще, что то (конкретно не помню, торопился)... не заморачиваясь сбросил ELM-кой (правда, не с первого раза) и все... больше не появляются

Берите китайский, если что... работает нормально и дешевле Сканматика... Scanmatic SM2 PRO J2534 - 3-4 к. руб. сейчас на али... но и ноутбук с собой все время таскать... и еще, как писали выше, p0afa сбрасывается до какого то момента, потом все равно - эвакуатор .....

Была тема здесь: https://volt-club.ru/threads/%D0%91%D0%B5%D0%BD%D0%B7%D0%BE%D0%BD%D0%B0%D1%81%D0%BE%D1%81-%D0%9A%D0%B0%D0%BA-%D0%BA-%D0%BD%D0%B5%D0%BC%D1%83-%D0%B4%D0%BE%D0%B1%D1%80%D0%B0%D1%82%D1%8C%D1%81%D1%8F.186/ И Вот с драйва... может поможет: https://www.drive2.ru/l/603220392496085648/

Клапан ЕГР??? Была здесь где то тема....

Вот, может кому будет интересно. На первом фото датчик активируется прибором. И отклик на частоте 433 МГц на радио сканере. Ключ, к стати, ведет себя так же. Активируется прибором 125 кГц и отвечает на 433.

Я менял тормозные колодки, то же с включенным зажиганием минут 40-50... АКБ сел до 11,9 В, было 12,5.... без музыки... т.е. в Вашем случаи он мог просесть больше...

Ну, как писали выше - если началось, то все, конец блоку.... А, много в день проезжаете?

Ну, да, канал 433 МГц не работал... А колеса не сильно перекачаны?? 2,7 не многовато????

Я, бы попробовал поменять Блок управления двигателем , по моему это Ваш. На разборках поищете...

О, рад за Вас, что обошлось "малой кровью". А, датчики давления не победили???

Да, плата по внешнему виду без изменений (по крайней мере снаружи), но припой может быть уже другой или технологию изготовления где подправили... Интересно бы было сделать соскобы припоя со старой и новой плат и анализ спектральный сделать...

Ни как... нельзя это... обсуждалось уже в форуме где то... только с поднятыми передними колесами...

А так, с ожиданием 2-3 месяца думаю можно найти 60-70 к. Мне месяца два назад предлагали (контакты не помню) за 65 к. с доставкой из Америки. А, еще можно попробовать у Владимира из Белоруссии поспрашивать...

Если все же там (в блоке) косяк с припоем, а это очень вероятно - блок умрет рано или поздно почти 100%

Звоночек, конечно не хороший. Как правило, проблемы с блоком начинались с АКБ 12В. Ее протестировать и менять. Производитель рекомендует AGM для работы в режиме старт-стоп. Но, по поводу типа АКБ обсуждалось здесь...

Уже писал, разоритесь на 300-500 руб. и поставьте зарядку USB с вольтметром в прикуриватель... всегда будете видеть напряжение АКБ 12 В... снимет многие вопросы....

А у Вас машина в комплектации Премьер?? Ошибок, что то многовато... поищите поиском в инете по кодам... Как, по моему мнению, там и ЕГР и система удержания в полосе...и еще что то...